Деловые предложения в Самаре

Буровая понтонная платформа многофункциональная (не самоходная)
Преимущества: Возможность производства работ при волнении моря до 4 баллов; минимальный обслуживающий персонал; использование буксиров малой мощности; возможность работы на закольных сваях при глубине моря до 10 метров; возможность работы на якорных лебёдках при глубине моря до 20 метров; быстрота снятия и постановки над точкой бурения; минимальные затраты на перевозку, монтаж оборудования и спуск на воду; высокая производительность; простота в эксплуатации; возможность работы на любых водоёмах.

Условия работы: Возможно использование понтона при волнении моря до 4 баллов (1.25м)

Система закольных свай: 4 стопорные опоры трубы круглого сечения диаметром 220 мм и длинной 12м. привод стопорных колонн – гидравлический управляемый с централизованного поста управления. Возможность выполнения работ при глубине моря до 10 м.

Система якорей: 4 становых якоря массой 50-150 кг. каждый. Привод — гидравлические лебёдки с канатоёмкостью барабанов 70 м. при диаметре стального троса 13 мм.

Транспортная мобильность: Все узлы и детали понтона имеют разрешённый транспортный габарит для перевозки по дорогам общего пользования. Понтон может доставляться в любую точку России на автотранспорте. Для перевозки понтона и оборудования используется стандартная шаланда с погрузочными размерами кузова: ширина 2.45м, длинна 13.5м.

Монтаж-демонтаж: Для монтажно-демонтажных работ оборудования допустимо использование автокрана грузоподъёмностью от 16 тонн и выше. Спуск понтона в собранном виде на акваторию осуществляется автокраном грузоподъёмностью 32 тонны и выше.

Расчётное время сборки и спуска понтона на акваторию с учётом всех технологических операций – 3 часа. Аналогичен по времени подъём на берег, разборка и погрузка для дальнейшей перевозки

Обслуживающий персонал: 2 человека (буровой мастер, помбур-оператор закольных свай)

Буксировка: Буксировку понтона на закрытых водоёмах при отсутствии ветро-волновых явлений возможно осуществлять катером с подвесным лодочным мотором 15 сил и более. На реках и прибрежных морских участках рекомендуется использование буксиров 150 сил и выше.

Сроки изготовления: 60 календарных дней — 2 вариант комплектации
Комплектация: Понтон с носовой выносной аппарелью, 4 кнехтами, съёмным леерным ограждением (по желанию клиента), гидравлической системой закольных свай или якорными лебедками, хозяйственно-бытовым кубриком

Металлоформа ПК 60-10 , многопустотная плита
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

Металлоформа ПК 74-12 , многопустотная плита перекрытия.
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

Металлоформа ПК 90 -12 , многопустотная плита перекрытия.
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

Металлоформы 2ЛП 25.12.4 (на 1 изделие), Металлоформы лестничных площадок

Металлоформа ЛС12 с вклад. для ЛС11..... ЛС9 (на 10 изделий)
Лестничные ступени ЖБИ

Металлоформа ЛС20 с вклад. для ЛС17 - ЛС9 (6 изделий).
Металлоформа ступеней ЖБИ

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформы Прогон ПРГ 36.1.4 (на 2 изделия)

Металлоформы Ригель АР7 (на 2 изделия)
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформы, Плита анкерная ПА 1-2,
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Металлоформы, Плита анкерная ПА 2-2,
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Металлоформы, Плита анкерная ПА 3-2,
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Металлоформы Ригель РОП 4.56 (на 1 изделие)
Металлоформа, Ригель для опирания ребристых плит (серия 1.020-1.87 выпуск 3-5)

Грейфер для погрузки зерна 8 куб. метров.

Грейфер V=8 куб. м.
Диаметр блока 500 мм
Насыпная плотность 0, 6 т/куб. м

Железнодорожные тупиковые упоры
Предназначены для аварийной остановки подвижного состава и предотвращения его схода с железнодорожного пути, в случае отказа штатной тормозной системы, либо по вине человеческого фактора.

Тупиковый (тоннельный) упор является сложной сборной конструкцией и состоит из шпал, рельсов, отбойных деревянных брусьев и большого комплекта разнообразных металлических скреплений.

Мы изготавливаем весь перечень комплектующих для тоннельного упора и организовываем комплексную доставку на объект заказчика.

Преимущество размещения заказа у нас — экономия времени на поиск надежного изготовителя, а также, получение в итоге качественного изделия, по приемлемой цене.

Грейфер 4,5 куб. м для сыпучей продукции.

Встроенная крановая эстакада.
Крановая эстакада предназначена для установки однобалочного или двухбалочного мостового крана на подкрановый путь.
крановая эстакада опорного однобалочного мостового крана (опорной кран-балки)
крановая эстакада опорного двухбалочного мостового крана.
Можно выделить два основных типа крановых эстакад:

встроенная в существующее здание
свободностоящая крановая эстакада
Для любого типа крановой эстакады характерны следующие основные параметры:
L — пролет кранового пути (расстояние между осями рельсов)
Lэ — пролет эстакады (расстояние между осями колонн эстакады)
Ш — расстояние между осями колонн вдоль кранового пути
У. Г. Р.— расстояние по высоте между нулевой отметкой (землей, полом) и поверхностью катания кранового рельса

Встроенная крановая эстакада монтируется внутри уже существующего производственного помещения.
Опорные колонны крановой эстакады монтируются на поверхности пола на опорных плитах. Поперечная устойчивость достигается перераспределением нагрузки на элементы существующего сооружения.

Продольная устойчивость достигается благодаря горизонтальным фермам, которые служат связями и устанавливаются в каждой ветке кранового пути.

После монтажа опорных колонн устанавливается подкрановая балка и монтируется подкрановый путь (рельс или квадрат).
В результате встроенная крановая эстакада обладает высокой устойчивостью и обеспечивает бесперебойную работу кранового оборудования.

Металлические фермы стропильные, подстропильные, мостовые, крановые, башенные.

Металлические фермы можно разделить по нескольким особенностям:
по очертанию наружного контура (параллельные, ломаные, полигональные и треугольные пояса);
по форме (трапециевидный, треугольный, сегментный и параболический профиль);
ферма перекрытия металлические по типу решетки: треугольная, раскосная, полураскосная, ромбическая;
по типу опирания (балочный, арочный, консольный, балочно-консольный);
по статическим схемам (арочные, вантовые, балочные, рамные);
по несущей способности разделяют тяжелые и легкие.
Тяжелые металлические фермы пролетом можно встретить часто для строительства мостов, а также для ангаров, промышленных корпусов.
по типу узловых соединений: с жестким и шарнирным сооружением;
по типу крепления элементов в узлах: клепаные, сварные, болтовые;
по функции: стропильные, подстропильные, мостовые, крановые, башенные и пр.
Каждый вид изделия имеет свои особенности и сферы применения.
Металлические фермы из профильной трубы или стропильные фермы металлические применяются для покрытий домов и промышленных сооружений, постройке мостов, объектов для связи, опор передачи электроэнергии, грузоподъёмных кранов и пр.
В зависимости от нагрузки и размеров сооружения или здания возводится ферма треугольная металлическая.
Ферма металлическая параллельными поясами имеет много достоинств. Имея равную длину стержней для поясов и решетки, одну схему узлов при минимальном количестве стыков поясов и большой повторяемости деталей, что дает возможность унифицировать конструкции и индустриализировать их производство. Такие фермы подходят для мягких покрытий.
Фермы односкатные металлические в соединении с колоннами дает возможность для устройства жестких узлов рам, что повышает жесткость сооружения. Так как в середине пролета на решетке этих ферм нет длинных стержней, они не требуют больших уклонов.
Монтаж металлических ферм совершается в точнейшем соответствии с монтажной схемой, где есть обозначения марок отдельных частей сооружения. Все части сооружения имеют свою маркировку, и оснащены специальными монтажными отверстиями.
При монтаже эти отверстия помогают в подготовке стыков для сварки без использования струбцин, хомутов или клиньев. Детали закрепляются проходными и конусными оправками. Если таких отверстий нет, то фиксацию можно осуществить прихваткой, то есть небольшими швами, которые стягиваются струбцинами.

Вертикальные ленточно-ковшовые и цепно-ковшовые транспортеры (нории) для насыпного груза находят свое применение очень широко. Данные транспортеры применяются для вертикального перемещения, разгрузки, загрузки бункеров, силосов. Все узлы конвейеров имеют сертификаты для их применения в пищевой, химической или медицинской области.

Нория обладает следующими основными параметрами: скорость движения ленты, производительность, высота приема груза, высота выгрузки.
Нории можно заказать в комплекте с различными видами смежного оборудования: бункера, миксеры, дозаторы, накопители и прочее.

Доставка — по всей России из Самары

Ковшовый элеватор, нория зерновая
Ковшовый элеватор, нория зерновая приводится в движение за счет постоянного перемещения ленточного конвейера, к которому прикрепляются ковшовые конструкции. Во время движения ковш опускается в сыпучий материал, зачерпывает его. Затем груз поднимается с нижнего на верхний уровень на определенную высоту (не более 60 метров). При обходе через верхнее колесо при действии центробежно-гравитационной силы происходит высыпание материала в принимающий патрубок. После чего пустые ковши опускаются вниз.
Ковши в нории фиксируются под определенным углом, конвейер защищен от атмосферных влияний и способен надежно и эффективно работать в любых погодных условиях на протяжении долгого времени. Специальные трубы в конструкции надежно страхуют агрегат от каких-либо передвижений. Ковшовый элеватор способен выдерживать большие нагрузки.
нория зерновая имеет такие преимущества, как:
— долговечность;
— низкое энергопотребление;
— высокая производительность;
— низкий шум при проведении манипуляций;
— безопасность.

Доставка — по всей России из Самары

Понтон причальный ПП-1

Доставка — по всей России из Самары

Контейнер самоопрокидывающийся саморазгружающийся под погрузчик (с креплением на вилы)
Контейнер под погрузчик применяется на производстве для сбора и перемещения твердых отходов производства.
Контейнер металлический самоопрокидывающийся применяется в производственных помещениях и цехах, где существует необходимость механизированного перемещения отходов производства в больших количествах.
Контейнер металлический самоопрокидывающийся оснащен рычагом опрокидывания, предназначение которого удерживать контейнер в вертикальном положении, а при его задействовании приводит к наклону контейнера в горизонтальной плоскости для опорожнения рабочего объема контейнера.
Механизм самоопрокидывающегося контейнер может быть приведен в рабочее положение двумя способами:
— освобождением стопорного кольца и нажатим на рычаг
— дистанционно, из кабины водителя погрузчика, натяжением троса.
После выгрузки содержимого, саморазгружающийся самоопрокидывающийся контейнер возвращается в исходное положение методом наклона вил погрузчика. Все операции по выгрузке мусора с контейнером выполняются одним человеком – водителем погрузчика, что позволяет существенно уменьшить трудозатраты на производстве

Доставка — по всей России из Самары

Мобильные рампы , эстакады
Мобильная рампа предназначена для обеспечения беспрепятственного доступа складского погрузчика в кузов машины, морской контейнер или ж/д вагон. Также используется для заезда внутрь поднятого склада. Мобильные рампы позволяют проводить выгрузку и погрузку значительно быстрее, привлекая для этого минимум ресурсов. Низкие цены за отлично качество!

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 6 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

Автомобильные эстакады для загрузки и разгрузки товара.
Большинство шлюзов-тамбуров и погрузочных площадок на складах расположены на высоте, которая подходит для загрузки и выгрузки стандартных автомобильных фур и контейнеровозов. Это усложняет обслуживание легких грузовиков и коммерческих фургонов типа «Газель», Валдай», Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit и их аналогов. Чтобы установить такие автомобили на один уровень с пандусом склада, используются специальные эстакады для авто.

Они представляют собой современное решение для организации погрузки и разгрузки транспортных средств. Их покупают для складов, логистических комплексов, распределительных центров, промышленных предприятий. Данные рампы ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, снижают их трудоемкость и оптимизируют расходы.

Доставка — по всей России из Самары

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно. В отличие от эстакад и рамп других производителей, в стандартную комплектацию всех наших эстакад бесплатно введены съемные защитные ограждения, что делает эстакады более функциональными и придает дополнительное усиление несущего каркаса.

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 8 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

В рамках программы развития производственной линии и нашей компании в целом представляем обновленный модельный ряд передвижных эстакад ПК "НПО Металлообработка". Новые мобильные рампы полностью отвечают всем современным требованиям и одобрены нашими опытными клиентами, для которых погрузочные рампы – очень важный элемент логистики.

Для удобства пользования в эстакадах новой линейки "HL" с повышенной грузоподъемностью мы реализовали действующие, практически выгодные для Вас преимущества:

рабочая грузоподъемность 10-12т, максимальная – 15т
конструктивное усиление фермами
увеличенная ширина наклонной части 2,15м
площадка расширена до 2,45м
нижняя аппарель в форме трапеции для более удобного заезда погрузчика под углом
возможность правильной установки на неровной поверхности благодаря «плавающей» нижней аппарели
съемные защитные ограждения позволяют увеличить до максимума полезную ширину эстакады
высота защитных ограждений 200мм в соответствии с ГОСТ и тех. регламентом ЕС
качественные комплектующие, предназначенные для высоких нагрузок
специальное усиление под 3-х-опорные погрузчики

Доставка — по всей России из Самары

Упор тоннельный
специалистами компании «нпо металлообработка» по заказу метрополитена были успешно изготовлены тоннельные упоры чертеж 10м-пкр2-14.01.000. В процессе изготовления пришлось столкнуться с многочисленными вопросами технического характера. Новаторский подход и рациональные решения инженерно-технического и рабочего персонала позволили выполнить столь сложный проект в срок. В производстве были использованы различные марки стали достаточно большой толщины, что весьма затрудняло процесс нарезки, фрезеровки и сверловки изделий, а процесс окончательной сборки в силу массы отдельных частей упора становился невозможным без применения грузоподъемного оборудования и грубой физической силы. После приема специалистами отк упор был принят и отправлен заказчику.

Хотите обеспечить безопасность своих сотрудников и избежать штрафов за нарушения в области охраны труда? Мы поможем вам разработать все необходимые документы!

Наша компания предлагает услуги по разработке документов по охране труда. Мы готовы взять на себя все этапы работы: от анализа существующих документов до создания новых.

Что мы предлагаем:

· консультации по вопросам охраны труда;

· разработку инструкций по охране труда;

· составление программ обучения по охране труда;

· подготовку журналов регистрации инструктажей;

· разработку положений о системе управления охраной труда.

Мы работаем с предприятиями различных отраслей и масштабов. Наша команда состоит из опытных специалистов, которые знают все тонкости законодательства в области охраны труда.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах и получить консультацию!
Изображение от freepik

Горелка AL-35V, тепловая мощность 120-360 кВт. Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 250 л/мин.
Топливо - отработанные масла различного происхождения: минерального, синтетического, масла для трансмиссий, турбин, моторов, трансформаторные и закалочные масла, а также их смеси.
Горелки мощностью свыше 105 кВт мы выпускаем только в двухступенчатом исполнении. Горелка зажигается на малом горении примерно 30-50% от номинальной мощности, затем автоматически выходит на полную мощность. При температуре котловой воды, близкой к заданной - вновь автоматически переходит на малое горение. При достижении заданной температуры - отключается.
Данный алгоритм работы крайне важен при сжигании отработанных масел. Отработанные масла имеют непредсказуемый состав: калорийность, наличие воды, тосола, и других примесей. Поэтому на одноступенчатых горелках тепловой мощностью свыше 100 кВт, при ухудшении качества топлива происходит срыв пламени, особенно при запуске.
Горелка не способна разжечься, когда в топочную камеру теплогенерирующего агрегата подается больше количество топлива и воздуха для горения одновременно. Выход из этой ситуации для одноступенчатой горелки один – уменьшить подачу топлива и воздуха, а соответственно занизить тепловую мощность. В результате одноступенчатая горелка при низком качестве отработанного масла и мощностях свыше 120 - 350 кВт зачастую способна работать только на 50-60% заявленной мощности.
Другая картина наблюдается при работе двухступенчатой горелки. Первая ступень обеспечивает розжиг на малом расходе топлива, вторая (большое горение) зажигается в пламени первой ступени, что обеспечивает стабильный розжиг и гарантированный выход на заявленную тепловую мощность даже при низком качестве отработанного масла.

Горелки AL-120Т (600-1600 кВт) - двухступенчатые четырехфорсуночные на базе южнокорейских горелок фирмы «OLB».
Вид топлива: солярка, керосин, печное топливо, отработанные масла различного происхождения.
Горелка разжигается на 10-15% мощности, затем автоматически выходит на четверть мощности, далее на 50% тепловой мощности - первая ступень и далее на полную мощность - вторая ступень. При температуре котловой воды, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на первую ступень. При достижении заданной температуры - отключается. Данный алгоритм работы позволяет добиться стабильного розжига и гарантировать выход на заявленную мощность.
Топливо в горелку подается из расходного бака топливным насосом на кронштейне, установленным над топливным баком. Забор топлива осуществляется через плавающий топливозаборник длиной 2.0 м, что позволяет забирать отстоявшееся топливо из наиболее чистых слоев. Затем топливо проходит через фильтр на всасе насоса, самоочищающийся фильтр и фильтр тонкой очистки со сменными картриджами (степень фильтрации 25 микрон) и попадает в подогреватель горелки. В нем топливо нагревается до температуры 71° С и через регулятор давления топлива поступает в форсунку, где распыляется на мелкодисперсные фракции воздухом от компрессора. Воздух от вентилятора горелки добавляется в масляный туман и обеспечивает полное сгорание топлива.
Выпускаемые нами горелки могут эксплуатироваться с любыми типами жидкотопливных котлов и теплогенераторов. Особенно хорошо зарекомендовали себя двухходовые жаротрубные котлы, обеспечивающие высокий КПД и удобную чистку топочной камеры.
Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 850 л/мин.
Комплектация: топливный насос на кронштейне, плавающий топливозаборник 2м, самоочищающийся фильтр, топливный фильтр на кронштейне, степень фильтрации 25 мкр.
Установку горелки Вы можете произвести как с помощью специализированной организации, так и самостоятельно. Наши специалисты в режиме on-line помогут Вам справиться с подключением и наладкой, а также с вопросами обслуживания. Все инструкции по эксплуатации высылаются вместе с горелкой, а также Вы можете ознакомиться с ними на нашем сайте.
Гарантия заявленной мощности.
Техподдержка. Приглашаем монтажные и сервисные организации к сотрудничеству.
Приобрести наше оборудование можно в Москве, либо заказать доставку транспортной компанией в любой другой регион.

Доставка — по всей России из Самары

Горелка AL-15V, тепловая мощность 70-175 кВт. Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 200 л/мин. Вид топлива: солярка, керосин, печное топливо, отработанные масла.
Комплектация: топливный насос на кронштейне, плавающий топливозаборник 2м, топливный фильтр на кронштейне, степень фильтрации 20 мкр.
Горелки мощностью свыше 105 кВт мы выпускаем только в двухступенчатом исполнении. Горелка зажигается на малом горении примерно 30-50% от номинальной мощности, затем автоматически выходит на полную мощность, при температуре котловой воды, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на малое горение, при достижении заданной температуры - отключается.
Данный алгоритм работы крайне важен при сжигании отработанных масел. Отработанные масла имеют непредсказуемый состав: калорийность, наличие воды, тосола, и других примесей. Поэтому на одноступенчатых горелках тепловой мощностью свыше 100 кВт, при ухудшении качества топлива происходит срыв пламени, особенно при запуске. Горелка не способна разжечься, когда в топочную камеру теплогенерирующего агрегата подается большее количество топлива и воздуха для горения одновременно. Выход из этой ситуации для одноступенчатой горелки один – уменьшить подачу топлива и воздуха, а соответственно занизить тепловую мощность. В результате одноступенчатая горелка при низком качестве отработанного масла и мощностях свыше 120 - 150 кВт зачастую способна работать только на 60-70% заявленной мощности.
Другая картина наблюдается при работе двухступенчатой горелки. Первая ступень обеспечивает розжиг на малом расходе топлива, вторая (большое горение) зажигается в пламени первой ступени, что обеспечивает стабильный розжиг и гарантированный выход на заявленную тепловую мощность даже при низком качестве отработанного масла.
Приобрести наше оборудование можно в Москве, либо заказать доставку транспортной компанией в любой другой регион.

Доставка — по всей России из Самары

Двухступенчатая двухфорсуночная горелка на отработанном масле тепловой мощностью 200-550 кВт.
Вид топлива: солярка, керосин, печное топливо, отработанные масла различного происхождения.
Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 500 л/мин.
Комплектация: топливный насос на кронштейне, плавающий топливозаборник 2м, самоочищающийся фильтр, топливный фильтр на кронштейне, степень фильтрации 25 мкр.
Горелка разжигается на 25% мощности, затем автоматически выходит на 50% тепловой мощности - первая ступень и далее на полную мощность - вторая ступень. При температуре котловой воды, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на первую ступень. При достижении заданной температуры - отключается. Данный алгоритм работы позволяет добиться стабильного розжига и гарантировать выход на заявленную мощность.
Установку горелки Вы можете произвести как с помощью специализированной организации, так и самостоятельно. Наши специалисты в режиме on-line помогут Вам справиться с подключением и наладкой, а также с вопросами обслуживания. Все инструкции по эксплуатации высылаются вместе с горелкой, а также Вы можете ознакомиться с ними на нашем сайте.
Гарантия заявленной мощности.
Техподдержка. Приглашаем монтажные и сервисные организации к сотрудничеству.
Приобрести наше оборудование можно в Москве, либо заказать доставку транспортной компанией в любой другой регион.

Доставка — по всей России из Самары

Оборудование «Дробемет Инжиниринг» адаптируется под любые задачи казахстанских предприятий:
1. Автосборочные и производственные заводы:
- Очистка кузовов легковых машин, кабин и рам грузовых автомобилей перед нанесением первичных антикоррозийных покрытий на конвейере. Дробеструйная камера Кокшетау и Костанай (автосборка)
- Подготовка к покраске крупных деталей (двери, капоты, крылья, рамы) на производственных линиях. Дробеструйная камера Усть-Каменогорск (автокомпоненты) обеспечивает безупречное качество поверхности.
2. Крупные автопарки и транспортные компании:
- Реставрация и подготовка к покраске кузовов автобусов, микроавтобусов, фургонов после длительной эксплуатации. Дробеструйная камера Алматы (автопарк), дробеструйная камера Нур-Султан (автобусы) – решение для поддержания парка в идеальном состоянии.
- Очистка рам, дышла, платформ грузовых автомобилей и прицепов (тентованных, рефрижераторных, самосвальных) перед ремонтом или плановым обслуживанием. Дробеструйная камера Шымкент (грузоперевозки) продлевает ресурс техники.
3. Предприятия по ремонту и обслуживанию спецтехники:
- Очистка строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники. Дробеструйная камера Караганда (спецтехника), дробеструйная камера Павлодар (ремонт тракторов) – основа качественного восстановления.
4. Сервисные центры и СТО:
- Качественная подготовка к кузовному ремонту после ДТП (очистка сварных швов, локальных зон коррозии).
- Восстановление отдельных деталей (диски, элементы подвески, топливные баки). Компактные камеры идеальны для дробеструйной камеры а Актобе (СТО) или дробеструйной камеры в автосервисе Костоная.
«Дробемет Инжиниринг» предлагает:
1. Проведем консультацию: по телефону, электронной почте или WhatsApp/Viber.
2. Техническое задание и аудит (при необходимости): формируем ТЗ.
3. Создадим проект и сформируем коммерческое предложение.
4. Изготовим на нашем заводе в Санкт-Петербурге.
5. Доставим, проконтролируем монтаж, проведем пуско-наладку.
6. Проведем полноценное обучение вашего персонала работе с камерой и системе безопасности.
Телефон +7 (812) 324-54-94 (СПб)
Телефон, WhatsApp/Viber: +7 (904) 557-93-93
Дополнительная информация на сайте. Сайт по запросу «Дробемет Инжиниринг» во всех поисковиках.

Закажите разработку бюджета и получите работающую схему вашего бизнеса.

Бюджетирование у меня:
- дает точное представление о доходах и всех расходах вашего бизнеса.
- поможет понять: где и почему возникают кассовые разрывы в бизнесе. Платить уже надо, а денег еще нет!
- выбор оптимального режима налогообложения.
- варианты развития событий (оптимистичный, пессимистичный и реалистичный).
- показывает эффективность бизнеса. Расчет всех финансовых и экономических показателей.
- наглядно показывает результативность деятельности. Много графиков и диаграмм.

P.S. отдаю вместе с программой

Здрaвcтвуйте! Mы пpeдлaгаем профeсcиональныe услуги по открытию бизнесa и бaнкoвcкиx счетов в Дубае. Еcли вы xотите начать свой бизнес в одном из caмыx динамичныx и перспeктивныx гoрoдoв мирa, мы здeсь, чтобы пoмочь вам!

Чтo мы предлагaeм:

Открытие кoмпании в мaтepикoвой части Дубaя: cpoки — до 5 днeй (бeз учeтa открытия банковского счета).
Открытие компании в свободной экономической зоне Дубая: сроки — до 3 недель (без учета открытия банковского счета).

Наши услуги включают:

✅ Индивидуальный подбор структуры бизнеса, исходя из вашей сферы деятельности.
✅ Глубокий анализ рынка для оптимизации вашего бизнес-плана.
✅ Подготовка предложения с самыми выгодными условиями для вашего бизнеса.
✅ Помощь в сборе необходимых документов для регистрации компании.
✅ Открытие банковского счета и получение Еmirаtеs ID.

Мы гарантируем профессиональный подход и полное сопровождение на каждом этапе, короткие сроки выполнения поставленных перед нами задач!

Свяжитесь с нами для бесплатной консультации и сделайте первый шаг к успешному бизнесу в Дубае!

Предлагаем купить: гидрораспределитель Р40-1А1 Gkz, гидрораспределитель 1Р40-K15 GKZ1 (плав. режим, фикс.), гидрораспределитель 1Р40-K16 GKZ1 (плав. режим), гидрораспределитель 02Р40-1А1А1 Gkz , гидрораспределитель 02Р40-1А8А8 Gkz, гидрораспределитель 02Р40-1К15К15 GKZ1 (плав. пол.), гидрораспределитель 02Р40-1К16К16 GKZ1 (плав.), гидрораспределитель 03Р40-1А1А1А1 GKZ1, гидрораспределитель 03Р40-1А8А8А8 GKz1, гидрораспределитель 03Р40-1К15К15К15 GKZ1 (плав.), гидрораспределитель 03Р40-1К16К16K16 GKZ1 (плав.), гидрораспределитель 04Р40-1А1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 04Р40-1А8А8А8А8 GKz1, гидрораспределитель 05Р40-1А1А1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 05Р40-1А8А8А8А8А8 GKz1, гидрораспределитель 06Р40-1А1А1А1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 06Р40-1А8А8А8А8А8А8 GKz1, гидрораспределитель Р40-1А1 Gkz. Ежедневная отгрузка со склада во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем купить запчасти для вакуумной машины КО-503В: корпус насоса КО-503.02.14.101, насос вакуумный КО-503В.02.14.100, ротор КО-503.02.14.150, лючок приемный АНМ53-07.00.000-02, подшипник натяжной КО-503.02.02.000, кран 4-х ходовой АНМ-53э-03.18.000, клапан предохранительный КО-503.04.12.000, КОМ КО-503В.02.11.700, КОМ КО-503-2 0211700, КОМ КО-503В-2.02.12.100-02, лопатка КО-503.02.14.113-01, рукав приемный АНМ53-09.00.000, система смазки КО-503В.02.14.300, СПУ КО-503В.04.00.000. Ежедневная отгрузка со склада во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем купить корпус сальника 66-03.09.001, сальник гайки штанги БКГМ-023, поршень 66-03.09.002, поршень 66-03.09.002-01, шток БКМ-311.05.09.106, кольцо поршневое 66-03.09.003 (72 мм.), кольцо поршневое 66-03.09.003-01 (75 мм.), корпус 66-03.02.300Б, головка БКМ-311.05.09.103, гайка корпуса БКМ-311.05.09.003, втулка гайки БКГМ-020-00-10, гайка сальника БКГМ-020-00-2, кольцо нажимное КН 45х65-2, манжета М 45х65-2, кольцо опорное КО 45х65-2. Ежедневная отгрузка со склад транспортными компаниями во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем купить гидромотор МГП: гидромотор МГП-80, гидромотор МГП-100, гидромотор МГП-125, гидромотор МГП-125К, гидромотор МГП-160, гидромотор МГП-160К, гидромотор МГП-200, гидромотор МГП-200К, гидромотор МГП-250, гидромотор МГП-315, гидромотор МГП-400. Ежедневная отгрузка со склада во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем со склада купить буры различных диаметров: Бур БЛ 250 мм. (Бур БК-01203.25.000), Бур БЛ 360 мм. (Бур БК-01203.36.000), Бур БЛ 500 мм. (Бур БК-01203.50.000), Бур БЛ 630 мм. (Бур БК-01203.63.000), Бур БЛ 800 мм. (Бур БК-01203.80.000), Бур БЛ-А 250 мм. (Бур БК-01204.25.000), Бур БЛ-А 360 мм. (Бур БК-01204.36.000), Бур БЛ-А 500 мм. (Бур БК-01204.50.000), Бур БЛ-А 630 мм. (Бур БК-01204.63.000), Бур БЛ-А 800 мм. (Бур БК-01204.80.000). Ежедневная отгрузка со склад транспортными компаниями во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем со склада купить буры различных диаметров: Бур БКМ 250 мм. (Бур БК-01207.25.000), Бур БКМ 360 мм. (Бур БК-01207.36.000), Бур БКМ 500 мм. (Бур БК-01207.50.000), Бур БКМ 630 мм. (Бур БК-01207.63.000), Бур БКМ 800 мм. (Бур БК-01207.80.000), Бур БА 250 мм. (Бур БК-01205.25.000), Бур БА 360 мм. (Бур БК-01205.36.000), Бур БА 500 мм. (Бур БК-01205.50.000), Бур БА 630 мм. (Бур БК-01205.63.000), Бур БА 800 мм. (Бур БК-01205.80.000). Ежедневная отгрузка со склад транспортными компаниями во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем: насос шестеренный НШ10У3, насос шестеренный НШ10У3Л, насос шестеренный НШ32У3, насос шестеренный НШ32У3Л, насос шестеренный НШ32А3, насос шестеренный НШ32А3Л, насос шестеренный НШ32М3, насос шестеренный НШ50У3, насос шестеренный НШ50У3Л, насос шестеренный НШ50А3, насос шестеренный НШ50А3Л, насос шестеренный НШ50М3, насос шестеренный НШ100А3, насос шестеренный НШ100А3Л, насос шестеренный НШ100-50А3, насос шестеренный НШ100-50А3Л, гидромотор ГМШ32А3, гидромотор ГМШ32А3Л, гидромотор ГМШ50А3, гидромотор ГМШ50А3Л. Ежедневная отгрузка со склада во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем купить: гидрораспределитель Р80-1А1GKz1, гидрораспределитель 02Р80-1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 02Р80-1А8А8 GKz1, гидрораспределитель 03Р80-1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 03Р80-1А8А8А8 GKz1, гидрораспределитель 03Р80-1L12L12L12 GKZ1, гидрораспределитель 04Р80-1А1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 04Р80-1А8А8А8А8 GKz1, гидрораспределитель 06Р80-1А1А1А1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 05Р80-1А1А1А1А1А1 GKz1, гидрораспределитель 05Р80-1А8А8А8А8А8 GKz1. Ежедневная отгрузка со склада во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем купить запчасти для КОМ БМ-302Б.02.01.000, КОМ БМ-302Б.02.03.000, КОМ БМ-302Б.02.05.000: вал 66-02.01.018Б, шестерня 66-02.01.021А, шестерня 66-02.01.017Б, корпус коробки отбора мощности БМ-302Б.02.05.001, корпус коробки отбора мощности 66-02.01.001А, шестерня БМ-302Б.02.05.002, ось паразитной шестерни БМ-302Б.02.01.003. Ежедневная отгрузка со склад транспортными компаниями во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем купить запчасти для вращателя БКМ-512.05.12.000: вкладыш БКМ-512.05.12.003, скребок БКМ-512.05.12.002, корпус грязеочистителя БКМ-512.05.12.019, шестерни ведомая и ведущая в сборе 53-2402020-12, втулка БКМ-512.05.12.130А, стакан сальника БКМ-512.05.12.009, крышка верхняя БКМ-512.05.12.008, кольцо уплотнительное БКМ-512.05.12.004, стакан БКМ-512.05.12.007, стакан БКМ-512.05.12.001, сальник БКМ-512.05.12.011, корпус БМ-302Б.09.50.001, кольцо БМ-302Б.09.50.009, крышка БМ-302Б.09.50.002, фланец 66-03.01.005Г, втулка БКМ-512.05.12.130А, кольцо БКМ-512.05.12.014, шайба ведущей шестерни БКГМ-030-00-34, фланец БКМ-512.05.12.005, сальник БМ-302Б.09.50.200. Ежедневная отгрузка со склад транспортными компаниями во все регионы РФ и Казахстан.

Предлагаем со склада купить резец: резец РБМ-35, резец РП-3, резец 200А, резец С27Е-12.3, резец 400А, резец 38.80.000, забурник 300А (пилот-забурник ПЗ-02.00), резец РБЦ-38, резец РБЦ-40. Инструмент для отечественной бурильной техники: БКМ-317, БКМ-317А, БМ-205Д, БМ-205В, А-25, МРК-750, МРК-800, БКМ-515. Ежедневная отгрузка со склад транспортными компаниями во все регионы РФ и Казахстан.