Деловые предложения в Самаре

Шандор аварийный ША - Шандор, это простейшее запорное устройство для быстрого перекрытия потока жидкости в канале (лотке). Конструкция ША проста и надежна на долгие годы эксплуатации.

Затвор состоит из рамы и съемной подвижной заслонки (щита). Для подъема и опускания щита необходимо наличие любого грузоподъемного механизма, например ручной тали, консольного крана и т. д. Шандоры малого размера можно закрывать и открывать вручную.

Самый главный козырь ША – скорость перекрытия в случае возникновения аварийной ситуации.

Номенклатура
Размеры окна перекрытия

ШхВ, мм

Общая высота рамы

Н, мм

Шандор аварийный ША 1200х1200 1200
2000х2000 2000
2000х2500 2500
2000х3000 3000

Доставка — по всей России из Самары

Щитовой затвор двухштоковый - Шандор, применяется в условиях, когда ширина канала или лотка значительно превышает его высоту. Чтобы обеспечить равномерный подъем или опускание широкого щита, в затворе устанавливают два штока. Синхронно вращающиеся подъемные винты позволяют избежать перекоса и заклинивания щита во время его движения по раме. Наличие двух штоков в щитовых затворах больших размеров позволяют также снижать нагрузку на узел вращения и подъема.
По желанию потребителей двухштоковый щитовой затвор может быть изготовлен из нержавеющей стали или из конструкционной черной. Синхронно работающие штоки могут иметь ручное управление или с помощью электродвигателя.

При изготовлении запорного устройства используются износоустойчивые материалы и уплотнители, что позволяет обеспечивать высокую степень герметичности перекрытия водовода на долгие годы. Длительный срок службы конструкции достигается также за счет безотказной работы механизма движения щита и высокой ремонтопригодности всех частей затвора.

От проекта до монтажа

Чтобы упростить гидротехническому сооружению процесс получения необходимого щитового затвора, мы предлагаем свои услуги под ключ. То есть, получив исходные данные о размерах затвора и условиях его использования, мы подготовим проект конструкции, изготовим затвор, доставим к месту установки, проведем его монтаж и даже запустим в работу.

Не хотите комплексную услугу, тогда мы просто изготовим нужное оборудование по вашему проекту и отправим удобным для вас вариантом.

Позвоните или напишите нам — мы ответим на все возникшие вопросы и оперативно воплотим в жизнь вашу потребность в двухштоковом щитовом затворе.

Буровая понтонная платформа многофункциональная (не самоходная)
Преимущества: Возможность производства работ при волнении моря до 4 баллов; минимальный обслуживающий персонал; использование буксиров малой мощности; возможность работы на закольных сваях при глубине моря до 10 метров; возможность работы на якорных лебёдках при глубине моря до 20 метров; быстрота снятия и постановки над точкой бурения; минимальные затраты на перевозку, монтаж оборудования и спуск на воду; высокая производительность; простота в эксплуатации; возможность работы на любых водоёмах.

Условия работы: Возможно использование понтона при волнении моря до 4 баллов (1.25м)

Система закольных свай: 4 стопорные опоры трубы круглого сечения диаметром 220 мм и длинной 12м. привод стопорных колонн – гидравлический управляемый с централизованного поста управления. Возможность выполнения работ при глубине моря до 10 м.

Система якорей: 4 становых якоря массой 50-150 кг. каждый. Привод — гидравлические лебёдки с канатоёмкостью барабанов 70 м. при диаметре стального троса 13 мм.

Транспортная мобильность: Все узлы и детали понтона имеют разрешённый транспортный габарит для перевозки по дорогам общего пользования. Понтон может доставляться в любую точку России на автотранспорте. Для перевозки понтона и оборудования используется стандартная шаланда с погрузочными размерами кузова: ширина 2.45м, длинна 13.5м.

Монтаж-демонтаж: Для монтажно-демонтажных работ оборудования допустимо использование автокрана грузоподъёмностью от 16 тонн и выше. Спуск понтона в собранном виде на акваторию осуществляется автокраном грузоподъёмностью 32 тонны и выше.

Расчётное время сборки и спуска понтона на акваторию с учётом всех технологических операций – 3 часа. Аналогичен по времени подъём на берег, разборка и погрузка для дальнейшей перевозки

Обслуживающий персонал: 2 человека (буровой мастер, помбур-оператор закольных свай)

Буксировка: Буксировку понтона на закрытых водоёмах при отсутствии ветро-волновых явлений возможно осуществлять катером с подвесным лодочным мотором 15 сил и более. На реках и прибрежных морских участках рекомендуется использование буксиров 150 сил и выше.

Сроки изготовления: 60 календарных дней — 2 вариант комплектации
Комплектация: Понтон с носовой выносной аппарелью, 4 кнехтами, съёмным леерным ограждением (по желанию клиента), гидравлической системой закольных свай или якорными лебедками, хозяйственно-бытовым кубриком

Силосы для хранения комбикорма.
Силосы производятся с учётом всех требований и норм надёжности и безопасности.

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформа ПК 60-10 , многопустотная плита
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

Металлоформа ПК 74-12 , многопустотная плита перекрытия.
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

Металлоформа ПК 90 -12 , многопустотная плита перекрытия.
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

Металлоформы 2ЛП 25.12.4 (на 1 изделие), Металлоформы лестничных площадок

Металлоформа ЛС12 с вклад. для ЛС11..... ЛС9 (на 10 изделий)
Лестничные ступени ЖБИ

Металлоформа ЛС20 с вклад. для ЛС17 - ЛС9 (6 изделий).
Металлоформа ступеней ЖБИ

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформы Прогон ПРГ 36.1.4 (на 2 изделия)

Металлоформы Ригель АР7 (на 2 изделия)
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформы, Плита анкерная ПА 1-2,
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Металлоформы, Плита анкерная ПА 2-2,
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Металлоформы, Плита анкерная ПА 3-2,
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Металлоформы Ригель РОП 4.56 (на 1 изделие)
Металлоформа, Ригель для опирания ребристых плит (серия 1.020-1.87 выпуск 3-5)

Труба дымовая самонесущая
Предлагаем трубы в каркасе одноствольные, многоствольные, самонесущие (бескаркасные), на оттяжках, с креплением к фасаду здания с другими различными креплениями, все типоразмеры стальных дымовых труб, как типовые серии, так и индивидуальные под заказ по чертежам заказчика, с комплектом вспомогательных элементов (опорная плита, талрепы, оттяжки и т. д.).

Дымовые трубы предназначены для вывода продуктов сгорания от котлов и модульных котельных, работающих на всех видах топлива. Вместе с ними через трубу удаляются дым, сажа, пепел и копоть, которые, при неправильном формировании внутренней поверхности дымохода, могут оседать на его стенках, затрудняя в дальнейшем прохождение газов. Дымовые трубы представляют собой отдельно-стоящие строительные сооружения. Несущая конструкция трубы обычно изготавливается в виде постамента, крепление которого производится анкерными болтами, которые в свою очередь устанавливаются и заливаются в фундамент.

Исполнение дымовых труб по способу их крепления:

Труба с растяжками
Труба в каркасе
Труба самонесущая

Доставка — по всей России из Самары

Самонесущие дымовые трубы.
высота: от 18 до 70 м.;
диаметр от 500 до 3500 мм;
толщина стенки до 20 мм;
самонесущие, на растяжках, многоствольные;
термостойкое антикоррозионное покрытие, либо декоративная обшивка (декоративная нержавейка , оцинкованный лист, в т. ч . с полимерным покрытием);
маркировка (спец. окраска), многоламповые фонари.
Трубы высотой от 20 метров выполняются в сборно-разборном виде на фланцах. При высоте более 40 метров дополнительно используется силовой каркас.
Дополнительно: анкерная корзина, газоходы, взрывной клапан, шумоглушитель, линзовый компенсатор, молниезащита, светоограждение, кислотоупорное покрытие
Документация: Паспорт дымовой трубы, КМД.
Возможен монтаж или шеф-монтаж дымовых труб на месте, демонтаж старых труб.
Срок изготовления: до 45 дней.
Вся продукция изготавливается на современном оборудовании. На заводе производятся контрольная сборка оборудования, что позволяет значительно сократить сроки и стоимость монтажных работ. Собственные производственные площади, удобное расположение производства, отсутствие торговых наценок позволяют обеспечить поставку оборудования по оптимальной цене в кратчайшие сроки. Производим отгрузку во все регионы России. Возможно изготовление изделий по проектам Заказчика.
Почему дымовые трубы выгодно заказывать у нас?
Собственные производственные площадки,
Удобное расположение производства,
Отсутствие торговых наценок (прямая цена от производителя),
Производим отгрузку во все регионы России и в Казахстан!
Все это позволяет обеспечить поставку дымовых труб по оптимальной цене в кратчайшие сроки.

Доставка — по всей России из Самары

Изготовление металлических ферм.
Металлические фермы используются для сооружения кровли промышленных, торговых и складских сооружений. Такие объекты характеризуются большой шириной пролетов и сложным характером нагрузок действующих на фермы и балки. Помимо обычных требований по снеговым и ветровым нагрузкам, сейсмической устойчивости появляются дополнительные факторы, связанные с работой мостовых кранов, кран-балок и пр.

Опоры и пролеты металлических эстакад

Доставка — по всей России из Самары

Грейфер для погрузки зерна 8 куб. метров.

Грейфер V=8 куб. м.
Диаметр блока 500 мм
Насыпная плотность 0, 6 т/куб. м

Железнодорожные тупиковые упоры
Предназначены для аварийной остановки подвижного состава и предотвращения его схода с железнодорожного пути, в случае отказа штатной тормозной системы, либо по вине человеческого фактора.

Тупиковый (тоннельный) упор является сложной сборной конструкцией и состоит из шпал, рельсов, отбойных деревянных брусьев и большого комплекта разнообразных металлических скреплений.

Мы изготавливаем весь перечень комплектующих для тоннельного упора и организовываем комплексную доставку на объект заказчика.

Преимущество размещения заказа у нас — экономия времени на поиск надежного изготовителя, а также, получение в итоге качественного изделия, по приемлемой цене.

Грейфер 4,5 куб. м для сыпучей продукции.

Встроенная крановая эстакада.
Крановая эстакада предназначена для установки однобалочного или двухбалочного мостового крана на подкрановый путь.
крановая эстакада опорного однобалочного мостового крана (опорной кран-балки)
крановая эстакада опорного двухбалочного мостового крана.
Можно выделить два основных типа крановых эстакад:

встроенная в существующее здание
свободностоящая крановая эстакада
Для любого типа крановой эстакады характерны следующие основные параметры:
L — пролет кранового пути (расстояние между осями рельсов)
Lэ — пролет эстакады (расстояние между осями колонн эстакады)
Ш — расстояние между осями колонн вдоль кранового пути
У. Г. Р.— расстояние по высоте между нулевой отметкой (землей, полом) и поверхностью катания кранового рельса

Встроенная крановая эстакада монтируется внутри уже существующего производственного помещения.
Опорные колонны крановой эстакады монтируются на поверхности пола на опорных плитах. Поперечная устойчивость достигается перераспределением нагрузки на элементы существующего сооружения.

Продольная устойчивость достигается благодаря горизонтальным фермам, которые служат связями и устанавливаются в каждой ветке кранового пути.

После монтажа опорных колонн устанавливается подкрановая балка и монтируется подкрановый путь (рельс или квадрат).
В результате встроенная крановая эстакада обладает высокой устойчивостью и обеспечивает бесперебойную работу кранового оборудования.

Металлические фермы стропильные, подстропильные, мостовые, крановые, башенные.

Металлические фермы можно разделить по нескольким особенностям:
по очертанию наружного контура (параллельные, ломаные, полигональные и треугольные пояса);
по форме (трапециевидный, треугольный, сегментный и параболический профиль);
ферма перекрытия металлические по типу решетки: треугольная, раскосная, полураскосная, ромбическая;
по типу опирания (балочный, арочный, консольный, балочно-консольный);
по статическим схемам (арочные, вантовые, балочные, рамные);
по несущей способности разделяют тяжелые и легкие.
Тяжелые металлические фермы пролетом можно встретить часто для строительства мостов, а также для ангаров, промышленных корпусов.
по типу узловых соединений: с жестким и шарнирным сооружением;
по типу крепления элементов в узлах: клепаные, сварные, болтовые;
по функции: стропильные, подстропильные, мостовые, крановые, башенные и пр.
Каждый вид изделия имеет свои особенности и сферы применения.
Металлические фермы из профильной трубы или стропильные фермы металлические применяются для покрытий домов и промышленных сооружений, постройке мостов, объектов для связи, опор передачи электроэнергии, грузоподъёмных кранов и пр.
В зависимости от нагрузки и размеров сооружения или здания возводится ферма треугольная металлическая.
Ферма металлическая параллельными поясами имеет много достоинств. Имея равную длину стержней для поясов и решетки, одну схему узлов при минимальном количестве стыков поясов и большой повторяемости деталей, что дает возможность унифицировать конструкции и индустриализировать их производство. Такие фермы подходят для мягких покрытий.
Фермы односкатные металлические в соединении с колоннами дает возможность для устройства жестких узлов рам, что повышает жесткость сооружения. Так как в середине пролета на решетке этих ферм нет длинных стержней, они не требуют больших уклонов.
Монтаж металлических ферм совершается в точнейшем соответствии с монтажной схемой, где есть обозначения марок отдельных частей сооружения. Все части сооружения имеют свою маркировку, и оснащены специальными монтажными отверстиями.
При монтаже эти отверстия помогают в подготовке стыков для сварки без использования струбцин, хомутов или клиньев. Детали закрепляются проходными и конусными оправками. Если таких отверстий нет, то фиксацию можно осуществить прихваткой, то есть небольшими швами, которые стягиваются струбцинами.

Вертикальные ленточно-ковшовые и цепно-ковшовые транспортеры (нории) для насыпного груза находят свое применение очень широко. Данные транспортеры применяются для вертикального перемещения, разгрузки, загрузки бункеров, силосов. Все узлы конвейеров имеют сертификаты для их применения в пищевой, химической или медицинской области.

Нория обладает следующими основными параметрами: скорость движения ленты, производительность, высота приема груза, высота выгрузки.
Нории можно заказать в комплекте с различными видами смежного оборудования: бункера, миксеры, дозаторы, накопители и прочее.

Доставка — по всей России из Самары

Ковшовый элеватор, нория зерновая
Ковшовый элеватор, нория зерновая приводится в движение за счет постоянного перемещения ленточного конвейера, к которому прикрепляются ковшовые конструкции. Во время движения ковш опускается в сыпучий материал, зачерпывает его. Затем груз поднимается с нижнего на верхний уровень на определенную высоту (не более 60 метров). При обходе через верхнее колесо при действии центробежно-гравитационной силы происходит высыпание материала в принимающий патрубок. После чего пустые ковши опускаются вниз.
Ковши в нории фиксируются под определенным углом, конвейер защищен от атмосферных влияний и способен надежно и эффективно работать в любых погодных условиях на протяжении долгого времени. Специальные трубы в конструкции надежно страхуют агрегат от каких-либо передвижений. Ковшовый элеватор способен выдерживать большие нагрузки.
нория зерновая имеет такие преимущества, как:
— долговечность;
— низкое энергопотребление;
— высокая производительность;
— низкий шум при проведении манипуляций;
— безопасность.

Доставка — по всей России из Самары

Вибропитатель для песка
цена по запросу

Доставка — по всей России из Самары

Регистр отопления – это составная часть системы отопления, прибор, состоящий из нескольких параллельно расположенных горизонтальных гладких труб. Данная разновидность отопительных приборов не завоевала особой популярности среди частных домовладельцев и этому есть объективные причины. Система отопления на основе регистров обладает большим объемом теплоносителя, для нагрева которого требуется потратить гораздо больше энергии, чем в случае с обычными радиаторами.

Доставка — по всей России из Самары

Подвесной пакет, для ремонта железнодорожного пути.
Подвесные пакеты предназначены для перекрытия пролетов или участков пути при производстве работ по ремонту или искусственных сооружений (например: замена гидроизоляции на мостах и трубопроводах, ремонт опор мостови обратных сводов в тоннелях) и лечению земляного полотна (устройство дренажей и прорезях в насыпях, прокладка в насыпях коммуникаций и т. п.)
Назначение страховочных пакетов - обеспечение безопасности движения поездов в случаях возможных просадок путевой решетки или образования в земляном полотне воронок, размер которых по верху не превышает расчетного пролета пакета за вычетом длин площадок опирания.

Доставка — по всей России из Самары

Понтоны стальные

Прежде всего, дом или дача на воде являются судном и строятся как судно. В соответствии с действующей классификацией все наши плавучие дома и дачи являются малыми (маломерными) судами (длина до 20м, вместимость до 12 человек).
Наши плавучие дома и дачи могут эксплуатироваться у оборудованного или необорудованного берега. Предусмотрено как автономное, так и береговое водо- и энергоснабжение.
При кажущейся простоте, плавучее основание дома - понтон, сам по себе, сложное инженерное сооружение. При выборе и расчёте плавучего основания будущего дома (корпуса судна), просчитывается не только вся масса, которая на нём будет находиться: строение, оснащение, мебель, этажность и максимальное количество людей, но и ее пространственное расположение. От этого зависит тип, размер и количество модулей плавучести используемых для сборки понтона, высота надводного борта, размещение встроенных цистерн, коммуникаций и многое другое - эти параметры определяют остойчивость, надежность и долговечность фундамента вашего плавучего дома, что за собой формирует и цену. Это связано с тем, что необходимо учитывать парусность, остойчивость, непотопляемость, дифферент и крен, чтобы даже при сильном ветре или большом перемещении массы из одной стороны надстройки в другую не ощущалось дискомфорта и владельцы наслаждались всеми прелестями жизни на воде.

Понтон причальный ПП-1

Доставка — по всей России из Самары

Металлические понтоны причальные для паромных переправ.

Понтон стальной ПМ6с - 6х2,4х2
Понтоны металлические предназначены для размещения на поверхности водоема технологического оборудования или устройства доступа к плавательным средствам с берега. Наша компания изготавливает металлоконструкции для понтонов любого водоизмещения и размера. По индивидуальным заказам наше конструкторское бюро проектирует сооружения под специфические требования. Металлические понтоны для причалов производства нашего завода зарекомендовали себя в процессе эксплуатации в российских водоемах как надежные, функциональные и долговечные сооружения.

Понтоннная платформа, понтон для работы экскаватора.
Понтонная платформа, для работы экскаватора,
собирается из модульных понтонов.
Понтонная платфома удобна для перевозки автотранспортом, все детали в автотранспортном габарите.
Сборка-разборка занимает не боллее одного рабочего дня.

Изготовление металлических понтонов.
Мы изготавливаем и монтируем металлические понтонные причалы, понтоны для марин на любых водоемах. Если вы строите свой яхт-клуб, марину, индивидуальный причал для стоянки катера, вы должны заблаговременно заказать у нас металлические понтоны. Срок изготовления понтонов от 20 рабочих дней.

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-14, плита аэродромная гладкая

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-18, плита аэродромная гладкая

Металлоформа ЖБИ, ПДН-14, преднапряженная дорожная плита

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформа ЖБИ, ПДН-18, преднапряженная дорожная плита

Доставка — по всей России из Самары

Металлоформа ЖБИ, сваи железобетонные

Доставка — по всей России из Самары

Металлическая форма колодезного кольца КС-15.9
Металлоформа КС-15.9 предназначена для производства железобетонных стеновых колец колодцев внутренним диаметром 1500 мм, высотой 900 мм при толщине стенки кольца 90 мм. Железобетонное кольца полностью соответствует ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей. Технические условия».

Данные кольца имеют широкое преминение в строительстве, для строительства водопроводных и канализационных колодцев, а так же для выгребных ям и септиков среднего объёма.

Техническое описание

Форма КС-15.9 представляет собой наружнюю обечайку с вибраторами и внутренний пустотообразователь (сердечник) с центрующими.

Порядок работы на форме металлической КС-15.9:

наружняя обечайка устанавливается на ровную площадку (поддон или ровный пол);
устанавливается и центруется вынутренний сердечник посредством центрующих;
центрующие откидываются и закладывается армирующий каркас;
форма наполовину засыпается бетонной смесью, после чего вклаются вибраторы;
после полного заполнения формы смесью, вибраторы выключаются, поверхность железобетонного кольца выравнивается шпателем;
форма перемещается к месту распалубки;
центрующие откидываются, вынимается внутренний сердечник, после чего вынимается внешняя обечайка;
форма готова к следующему циклу формования.

Доставка — по всей России из Самары

Понтон. Понтонная площадка для кафе, ресторана.

Дымовые трубы в металле

Грейфер V- 5,3 куб. м. канатный

Силоса для сыпучих материалов.
Силос для цемента представляет собой контейнер для хранения сухого цемента. Этот контейнер может обладать различной вместимостью и видом конструкции. Стандартный силос имеет вид цилиндра, верх которого закрывается крышкой с отверстиями для вентиляции и фильтрами. Заканчивается силос конусом со специальным отверстием, в котором установлен затвор для подачи цемента. Силос стандартно устанавливается вертикально. Изготавливаются силос чаще всего из железобетона, реже из металла.
Вместительность силоса может быть различной, но разумнее выбирать объем контейнера не меньше десятисуточной производительности цеха помола. Это объясняется, во-первых тем, что в случае сбоев поставки цемента, будет определенный запас. Во-вторых, цемент должен охлаждаться и вылеживаться, поэтому такой объем вполне оправдан.
Цементный силос может быть нескольких видов, например, цельный силос. Он представляет собой долговечную, надежную конструкцию, которая легко транспортируется с помощью всего одного подъемника. В случае внешних повреждений силоса, можно гарантировать, что внутренняя целостность не будет нарушена.
Контейнерный силос для цемента. Если вам потребуется перевозить большие объемы цемента железнодорожным или морским транспортом, то целесообразнее отдать предпочтение именно контейнерному силосу. Многие предприятия оценили удобство этого вида цементного силоса, и для перевоза на длительные расстояние используют исключительно данный вид конструкции.
Силосы предназначены для хранения цемента и других сыпучих материалов.
Мы рады предложить Вам силосы различной вместимости и конструктивных типов. На выбор клиента предлагается различная обработка поверхности и возможно оснащение дополнительным оборудованием.
Все работы производятся при помощи контрольного оборудования, сталь и профиль имеют соответствующие сертификаты качества, все продукты отвечают самым строгим нормам безопасности и экологическим нормам.

Силоса предназначены для хранения сыпучего материала и выдачи его потребителю (загрузка в авто и железнодорожный транспорт, подача пневмотранспортом в технологические линии бетонно-растворных производств).
Компания ООО «Завод ёмкостного оборудования» осуществляет проектирование, изготовление и монтаж силосов для сыпучих материалов (цемента, песка, гипса, извести, минпорошка и т. п.) емкостью от 20 до 1000 куб. метров по согласованному с Заказчиком Техническому заданию.
Устройство силоса цемента

Ёмкость для хранения цемента сварной конструкции, цилиндрической формы с коническим днищем, предназначена для хранения расходуемого запаса цемента. Ёмкость для хранения цемента снабжена трубопроводом для подачи в неё цемента из автоцементовоза, люком, предохранительным клапаном (по желанию Заказчика), срабатывающем при повышении давления внутри силоса.

Аэрационное устройство служит для подачи сжатого воздуха от компрессорной установки через систему труб и шлангов в силос цемента. Подаваемый воздух способствует созданию псевдосжиженного состояния цемента в зоне разгрузочной горловины силоса цемента, что обеспечивает его интенсивное протекание через затвор в шнек для подачи цемента в весовой бункер. Вместо аэрации возможна установка площадочных вибраторов типа ИВ-98.

Для контроля за уровнем цемента в силосах для хранения цемента по желанию Заказчика устанавливаются датчики нижнего-верхнего или следящего уровня. Загрузка цемента в силоса склада допускается по пневматическому цементопроводу, или элеватором.

Выдача цемента со склада потребителям производится шнеками, пневмонасосами (пневмовинтовыми, камерными) .

Так же по желанию Заказчика может быть предусмотрена выдача цемента с помощью боковых пневморазгружателей.

Для обеспечения аспирации на силосах для хранения цемента устанавливаются фильтра либо с виброрегенерацией либо с пневморегенерацией (пневмоударом).

Доставка — по всей России из Самары

Бункер питатель для песка

Доставка — по всей России из Самары

Плавучая Насосная Станция (ПНС)
Упал уровень воды в реке, озере, водохранилище?

Плавучая насосная станция – решение проблемы водозабора!
Катастрофическое падение уровня парализует водозаборы городов.
Насосам 1-го подъема не хватает всасывающей способности.
С такой проблемой приходится сталкиваться работникам водоканалов.

Особенности плавучей насосной станции:
1) Плавучая станция поднимается и опускается вместе с уровнем воды в реке;
2) Оборудована погружными насосами (любого бренда на усмотрение заказчика), которые постоянно находятся в воде;
3) Работает полностью в автоматическом режиме;
4) Укомплектована устройствами рыбозащиты;
Описание плавучей насосной станции и ее монтаж:
Плавучая насосная станция состоит из стальных поплавков, их диаметр зависит от производительности и размеров станции. На поплавках смонтирован павильон из сендвич-панелей. Внутри павильона установлены погружные насосы. Насосы полностью погружены в воду. Над насосами расположен монорельс с талью на опорах.
Для нормальной эксплуатации плавучей насосной станции необходимо:
• исключить перемещение станции вдоль берега;
• обеспечить шарнирную связь береговой опоры и станции;
• организовать профилактические мероприятия во время ледохода.