Прочее оборудование в Самаре

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Понтон (понтонная платформа) для экскаватора.

Понтоны на платформе можно комбинировать, меняя габариты понтонной платформы.

Металлоформа полурамы РПС-21

Вертикальная кассетная установка с паровыми рубашками, эстакадой и площадками обслуживания предназначена для изготовление жб полурам РПС. В зависимости от марки и типа конструкции позволяет формовать полурамы марки РПС 21 и РПС 24.

Быстрый выкуп запчастей для жд транспорта

выкуп жд вагонов с истекшим сроком службы***

продать списанные вагоны***

колесная пара грузового вагона***

запчасти для грузового вагона***

резка вагонов на металлолом***

купим тепловозы в любом состоянии

купим тепловоз тгк

купим тепловоз тэм

купим тепловоз тгм

выкупаем жд краны - дрезины железнодорожные

выкупаем вагоны - цистерна - хоппер - платформа - думпкар - крытые вагоны - полувагоны - транспортеры - рефрижераторы***

хотите быстро продать материалы верхнего строения пути ? Звоните - покупаем любые материалы всп а так же жд запчасти, запчасти к грузовому вагону, колодки - краны - рукава - в любом регионе страны .

&Nbsp;Горизонтальный кормораздатчик МИРК 130 - это глубоко проработанная и улучшенная версия, которая обеспечивает эффективную и безопасную подачу корма. Конструкция кормораздатчика усилена продольными и вертикальными коробами, что обеспечивает его прочность и надежность. В базовой комплектации боковые стенки и дно обшиты износостойкой нержавеющей сталью, что гарантирует долгий срок службы оборудования. Кроме того, в стандартной комплектации установлены наставные борта, которые предотвращают вываливание кормовой смеси при перемешивании.

Если вы ищите надежное решение для своего животноводческого бизнеса, то рекомендуем обратиться к компании Техномилк - официальному дилеру Белагромаш в Самаре. Здесь вас ожидает профессиональная консультация и широкий ассортимент оборудования высокого качества. Купить горизонтальный кормораздатчик МИРК 130 можно непосредственно у компании Техномилк в Самаре. Выберите качественное и надежное решение для своего бизнеса!

 

 

 ]]>

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Для тех, кто профессионально занимается скупкой и переработкой катализаторов оптом или собирается этим заняться:
1. Продаётся топовый, раскрученный сайт. Входит во всех браузерах в топ-5 по всем необходимым запросам. Охват по всему миру. Более 120 страниц! Более 10.000 катализаторов с фото, ценами и весом. В месяц более 5000 новых посетителей, желающих сдать катализаторы! Под любую страну или регион и сразу в ТОП!. В редактирование - проще простого, разберётся любой. Ссылка на сайт: KAT63.com ... ЦЕНА 1 500 000 руб.
2. Мельница-дробилка для помола катализаторов. Использовалась один раз. В комплекте сменные цепи и ножи. Работает от 380V. ЦЕНА 160 000 руб.
3. Дизель-генератор на 220/380V фирмы ТСС. Мощность до 12000 Вт. 2 розетки на 220V, 1 розетка на 380V. Вес 195 кг. Отработал 10ч. Масло, фильтры - всё заменено, стоят новые. ЦЕНА 160 000 руб.
По отдельности цены написаны, всё вместе разом - 1 500 000 руб.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Упор тоннельный
специалистами компании «нпо металлообработка» по заказу метрополитена были успешно изготовлены тоннельные упоры чертеж 10м-пкр2-14.01.000. В процессе изготовления пришлось столкнуться с многочисленными вопросами технического характера. Новаторский подход и рациональные решения инженерно-технического и рабочего персонала позволили выполнить столь сложный проект в срок. В производстве были использованы различные марки стали достаточно большой толщины, что весьма затрудняло процесс нарезки, фрезеровки и сверловки изделий, а процесс окончательной сборки в силу массы отдельных частей упора становился невозможным без применения грузоподъемного оборудования и грубой физической силы. После приема специалистами отк упор был принят и отправлен заказчику.

Технические характеристики:
Габарит формируемой кипы (ВхШхД), мм 1000х800х1200
Габарит камеры прессования (ВхШхД), мм 1000х800х1100
Габарит пресса (ВхШхД), мм 1890х1585х4380
Вес кипы (макулатура), кг от 400
Усилие прессования рабочее, т 30
Время цикла, сек: 41
Габарит загрузочного окна, мм 800 х 800 (640)
Ход пресс-плиты, мм 1200
Тип выгрузки кип: Механизированный
Электродвигатель, КВт 7,5 / 380 V
Увязка тюка ручная / 4 пояса
Масса пресса, т 3
Отличительные особенности модели Кубер-30ГКомпакт:
Горизонтальный гидравлический пресс с механизированной выгрузкой готовых кип предназначен для прессования таких материалов как: гофрокартон, отходы бумаги, отходы текстиля, ПЭТ-бутылки, отходы различных пленок, отходы тонкостенного пластика и т.п. Данная модель имеет максимально компактные размеры и предназначена для использования на предприятиях мебельной, текстильной, пищевой промышленности. Горизонтальные прессы нашего производства- это высокопроизводительное оборудование, предназначенное для предприятий с объемом отходов свыше 120 тонн в месяц (при односменной работе 1 оператора).
- Конструктив рамы предполагает работу не только с обычным вторсырьем, но и с такими материалами как пластиковая тара, отходы текстиля, кожи, офсетной бумаги. Металлоемкость и повышенная жесткость конструкции предполагает срок службы не менее 10 лет при должном обслуживании.
- Полностью отсутствует возможность перекоса пресс-плиты. Нет требований к равномерности загрузки перерабатываемого материала. Загружайте и прессуйте как Вам удобно! Механика пресса легко справится!
- Силовые шарниры разгрузочной двери и рычажного гидравлического замка не имеют аналогов среди Российских производителей. Трехрычажный замок способен выдерживать нагрузки, вдвое превышающие максимальное рабочее усилие самого пресса. Установлена клапанная аппаратура, исключающая "отжим" двери при длительном прессовании.
- Улучшена конструкция гидроцилиндров. Увеличены линейные размеры поршня и передней буксы. Шток гидроцилиндра максимально стабилизирован и защищен от перекоса. Гидравлические уплотнения установлены по 2 комплекта. Заднее дно гидроцилиндра имеет двойное крепление: резьба + сварка.
- Пресс очень универсален. Может использоваться как самостоятельная единица, а может быть включен в состав сортировочной линии с конвейерной загрузкой сырья. Для выполнения различных производственных задач пресс может быть укомплектован дополнительными опциями: Гидравлический подпрессовщик, Автоматическое управление циклом, Полноходная пресс-плита, Наборная пресс-плита, Гидростанция увеличенной производительности.
- Богатое базовое оснащение. В базовой комплектации пресс имеет:
1. Ручное управление
2. Подогрев маслобака
3. Защиту от перегрева масла
4. Приборы индикации давления, уровня и температуры масла
5. Нержавеющий сетчатый фильтр тонкой очистки масла.
6. Полноценный шкаф управления с системой контроля подключения фаз и защитой электропривода.
7. Индикация питания и аварийной остановки

Для магистрального вакуумпровода используется металлическая оцинкованная труба во избежании нарушения геометрии молокопровода в процессе эксплуатации.***

 

Варианты размещения молокопровода

 

Работа доильной установки.

В режиме доения работа доильной установки основана на принципе отсоса молока доильным аппаратом из цистерны соска коровы под действием вакуума, создаваемого в системе трубопровода вакуумными насосами. Молоко из коллектора аппарата поступает в датчик потока, который регулирует уровень вакуума в аппарате в зависимости от потока молока, далее молоко поступает в устройство  зоотехнического учета молока (во время контрольной дойки) или непосредственно в молокопровод. По молокопроводу оно транспортируется в молокоприемник, затем молочным насосом через фильтр  перекачивается в танк-охладитель для дальнейшего охлаждения и хранения.
В режиме промывки моющий раствор отсасывается из бака автомата промывки через доильные аппараты  и далее через всю систему молочных трубопроводов поступает в молокоприемник. Автомат промывки создает пульсации моющего раствора и воздуха для создания водяных пробок. Из молокоприемника моющий раствор насосом перекачивается  в бак автомата промывки, там моющий раствор дополнительно подогревается. При ополаскивании молочной системы происходят те же процессы, только вода не возвращается в бак автомата промывки, а утилизируется в канализацию. После каждой фазы промывки осуществляется продувка для удаления остатков моющего раствора. Все стадии промывки производятся автоматически в соответствии с заданной программой. По окончании цикла промывки загорается соответствующий индикатор.]]>

Для магистрального вакуумпровода используется металлическая оцинкованная труба во избежании нарушения геометрии молокопровода в процессе эксплуатации.***

 

Варианты размещения молокопровода

 

Работа доильной установки.

В режиме доения работа доильной установки основана на принципе отсоса молока доильным аппаратом из цистерны соска коровы под действием вакуума, создаваемого в системе трубопровода вакуумными насосами. Молоко из коллектора аппарата поступает в датчик потока, который регулирует уровень вакуума в аппарате в зависимости от потока молока, далее молоко поступает в устройство  зоотехнического учета молока (во время контрольной дойки) или непосредственно в молокопровод. По молокопроводу оно транспортируется в молокоприемник, затем молочным насосом через фильтр  перекачивается в танк-охладитель для дальнейшего охлаждения и хранения.
В режиме промывки моющий раствор отсасывается из бака автомата промывки через доильные аппараты  и далее через всю систему молочных трубопроводов поступает в молокоприемник. Автомат промывки создает пульсации моющего раствора и воздуха для создания водяных пробок. Из молокоприемника моющий раствор насосом перекачивается  в бак автомата промывки, там моющий раствор дополнительно подогревается. При ополаскивании молочной системы происходят те же процессы, только вода не возвращается в бак автомата промывки, а утилизируется в канализацию. После каждой фазы промывки осуществляется продувка для удаления остатков моющего раствора. Все стадии промывки производятся автоматически в соответствии с заданной программой. По окончании цикла промывки загорается соответствующий индикатор.]]>

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Для магистрального вакуумпровода используется металлическая оцинкованная труба во избежании нарушения геометрии молокопровода в процессе эксплуатации.***

 

Варианты размещения молокопровода

 

Работа доильной установки.

В режиме доения работа доильной установки основана на принципе отсоса молока доильным аппаратом из цистерны соска коровы под действием вакуума, создаваемого в системе трубопровода вакуумными насосами. Молоко из коллектора аппарата поступает в датчик потока, который регулирует уровень вакуума в аппарате в зависимости от потока молока, далее молоко поступает в устройство  зоотехнического учета молока (во время контрольной дойки) или непосредственно в молокопровод. По молокопроводу оно транспортируется в молокоприемник, там отделяется от воздуха  и молочным насосом через фильтр  перекачивается в танк-охладитель для дальнейшего охлаждения и хранения.
В режиме промывки моющий раствор отсасывается из бака автомата промывки через доильные аппараты  и далее через всю систему молочных трубопроводов поступает в молокоприемник. Автомат промывки создает пульсации моющего раствора и воздуха для создания водяных пробок , что значительно улучшает качество промывки. Из молокоприемника моющий раствор насосом перекачивается  в бак автомата промывки, там моющий раствор дополнительно подогревается. При ополаскивании молочной системы происходят те же процессы, только вода не возвращается в бак автомата промывки, а утилизируется в канализацию. После каждой фазы промывки осуществляется продувка для удаления остатков моющего раствора. Все стадии промывки производятся автоматически в соответствии с заданной программой. По окончании цикла промывки загорается соответствующий индикатор.]]>

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 8 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

В рамках программы развития производственной линии и нашей компании в целом представляем обновленный модельный ряд передвижных эстакад ПК "НПО Металлообработка". Новые мобильные рампы полностью отвечают всем современным требованиям и одобрены нашими опытными клиентами, для которых погрузочные рампы – очень важный элемент логистики.

Для удобства пользования в эстакадах новой линейки "HL" с повышенной грузоподъемностью мы реализовали действующие, практически выгодные для Вас преимущества:

рабочая грузоподъемность 10-12т, максимальная – 15т
конструктивное усиление фермами
увеличенная ширина наклонной части 2,15м
площадка расширена до 2,45м
нижняя аппарель в форме трапеции для более удобного заезда погрузчика под углом
возможность правильной установки на неровной поверхности благодаря «плавающей» нижней аппарели
съемные защитные ограждения позволяют увеличить до максимума полезную ширину эстакады
высота защитных ограждений 200мм в соответствии с ГОСТ и тех. регламентом ЕС
качественные комплектующие, предназначенные для высоких нагрузок
специальное усиление под 3-х-опорные погрузчики

Доставка — по всей России из Самары

Мобильные рампы , эстакады
Мобильная рампа предназначена для обеспечения беспрепятственного доступа складского погрузчика в кузов машины, морской контейнер или ж/д вагон. Также используется для заезда внутрь поднятого склада. Мобильные рампы позволяют проводить выгрузку и погрузку значительно быстрее, привлекая для этого минимум ресурсов. Низкие цены за отлично качество!

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 6 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

Автомобильные эстакады для загрузки и разгрузки товара.
Большинство шлюзов-тамбуров и погрузочных площадок на складах расположены на высоте, которая подходит для загрузки и выгрузки стандартных автомобильных фур и контейнеровозов. Это усложняет обслуживание легких грузовиков и коммерческих фургонов типа «Газель», Валдай», Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit и их аналогов. Чтобы установить такие автомобили на один уровень с пандусом склада, используются специальные эстакады для авто.

Они представляют собой современное решение для организации погрузки и разгрузки транспортных средств. Их покупают для складов, логистических комплексов, распределительных центров, промышленных предприятий. Данные рампы ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, снижают их трудоемкость и оптимизируют расходы.

Доставка — по всей России из Самары

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно. В отличие от эстакад и рамп других производителей, в стандартную комплектацию всех наших эстакад бесплатно введены съемные защитные ограждения, что делает эстакады более функциональными и придает дополнительное усиление несущего каркаса.

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.

Рампа мобильная РМ WK 12.7.00.000 7 тонн

Люфт детектор или тестер люфтов подвески PD203I, предназначен для определения зазоров в подвеске с перемещением площадок в 4-х направлениях, электрогидравлический для заглублённой установки. Нагрузка на ось до 16000кг. Электродвигатель 2,6 кВт/3~ открытая консоль, развиваемое усилие на площадке до 52 кН.  Описание:   Люфт детектор или тестер люфтов подвески арт. PD203I. для определения зазоров в подвеске с перемещением площадок в 4-х направлениях, электрогидравлический привод для заглубленной установки.  Рекомендован для легкового и коммерческого транспорта. 

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает
Установка обрезки обмоток статора УООС-1.Установка входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена для обрезки лобовой части обмоток статоров асинхронных электрических двигателей
Обеспечивает:
- ускорение процесса ремонта двигателей;
- исключается повреждение корпуса двигателя;.
- возможность осуществлять обрезку обмоток фланцевых двигателей и двигателей на лапах без дополнительных приспособлений
- безопасная обрезка лобовой части статора
- обрезка производится без применения физического труда

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

&Middot; Номинальный объем воды – 320 литров

· Номинальное напряжение питания электронагревателей – 220В

· Установленная мощность электроподогрева воды в поилке – 300Вт

· Морозостойкость в области клапана – -35°С

· Рассчитана на 250 голов молочного скота / 500 голов мясного скота

· Длина - 4000мм

· Высота - 755мм

· Ширина - 630мм]]>

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Приспocoбление для перeмoтки(нaмoтчик) пo длине из больших pулонoв стpейч плeнки (Джaмбo) в poлики веcoм до 2,5 кг неттo (ручник) для дальнейшего иcпользовaния на cклaде или продaжи рoликов клиентам.

Этoт aппаpaт мотает в метрах.

Oднa регулиpуемая скopoсть.

Имeет облегченную форму, что его вес составляет до 50 кг.

Устанавливается на любой стол и есть отверстия для фиксации его к столу.

Прижим осуществляется ПРУЖИНАМИ, что снижает затраты на обслуживание оборудования.

Работает от 220 Вт с потреблением электричества до 1 кВт/час

Гарантированная производительность паллетной ручной стрейч-пленки 50-100 кг/час

Мотает как на новые втулки, так и на возвратные (б/у)

Гарантия год.

Цена без НДС: 160.000-00 рублей с 26.09.2023

Работаем по Договору с Юр. лицами и Физ.лицами.

Срок изготовления: 2-4 недель

Дополнительно можно заказать насадки для разных втулок.

Промышленный сушильный шкаф объёмом 120 литров, предназначен для сушки деталей после их очистки в ультразвуковых ваннах и выполнены в едином со стандартными промышленными ультразвуковыми ваннами стиле и в том же размере, что позволяет устанавливать их в один ряд с ультразвуковыми ваннами и ваннами ополаскивания, при организации линии очистки.  Рабочим узлом сушильного шкафа является камера, выполненная из нержавеющей стали, с установленными снаружи нагревательными элементами и вентилятором, который является источником воздуха.

&Mdash; Номинальный объем воды – 265 литров
— Номинальное напряжение питания электронагревателей – 220В
— Установленная мощность электроподогрева воды в поилке – 150/300Вт
— Морозостойкость в области клапана – -30°С
— Рассчитана на 90 голов молочного скота / 200 голов мясного скота

Габаритные размеры поилки:
— длина 1515мм
— ширина 815мм
— высота 720мм

Вес поилки 67,5 кг]]>

Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает:
Установка выдергивания обмоток статора УВОС-1. Предназначена для выдергивания (после обжига) предварительно обрезанных с лобовой части секций обмоток из пазов статоров асинхронных электрических двигателей.
Установка УВОС-1 входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена для выдергивания (после отжига) предварительно обрезанных с лобовой части секций обмоток из пазов статоров асинхронных электрических двигателей.
•ускорение процесса ремонта двигателя
•универсальность: возможность осуществлять выдергивание обмоток фланцевых двигателей и двигателей на лапах без дополнительных приспособлений
•возможность без переналадки осуществлять выдергивание всех секций обмоток статора
•отсутствие специального крепления для статора
•простота конструкции
•облегчение условий труда.
Выдергивание обмоток осуществляется самозажимающимся захватом, соединенным тросом с мотор – редуктором. Крепление статора осуществляется с помощью универсального механизма зажима.

УЦО-2 рассчитан на длину трубопровода до 400 метров.
• Циркуляционный насос:
  - 230В до 410Вт (УЦО-2).
• Устройство циркуляционного обогрева оснащено водонагревателем со встроенным блоком ТЭН мощностью 6000 Вт, устройство специально разработано для применения в системах автопоения в холодных помещениях для содержания КРС, лошадей, свиней и овец.
• Желаемая температура нагрева воды удобно настраивается и поддерживается автоматически.
• Нагревательный элемент оснащен термодатчиком, защищающим  прибор от перегрева.]]>

Металлоформа лотка водосборного телескопического Б-6 на 4 лотка.

Лоток телескопический Б-6
Водосборный лоток телескопический (Б-6) –бетонное изделие в виде скобы трапециевидной формы, которые вставляясь один в другой, как конструктор складывается в систему дренажа. Такая укладка придает конструкциипрочности и устойчивости к механическим воздействиям.

Доставка — по всей России из Самары

Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает
Установка поворота статора электродвигателя УПСЭ-1. Установка УПСЭ-1 входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена для механизации работ при укладке обмоток в пазы статора вращающихся электрических машин с габаритами соответствующим габаритам статоров электродвигателей серии 4А и АИР.
Установка УПСЭ-1 обеспечивает поворот статора вокруг оси, расположенной в горизонтальной плоскости на любой требуемый угол против или по часовой стрелке с фиксацией в заданном направлении.
•Простота конструкции
•Удобство при обслуживании и эксплуатации
•Малая энергоёмкость
•Исключение тяжелого ручного труда

Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает
Установка выпресовки подшипников УВП-1.Предназначена для съема крышек, выпрессовки подшипников с роторов вращающихся электрических машин (электродвигателей, генераторов пассажирских вагонов и др.), втулок и других деталей, плотно посаженных на вал.
Установка УВП-1 входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена для выпрессовки подшипников с роторов электрических машин, втулок, и других деталей плотно посаженных на вал.
•Отсутствие деформаций и повреждений валов
•Снижение трудоемкости операций выпрессовки
•Подогрев внутренней обоймы подшипника
Выпрессовка детали с вала производится гидравлическим съёмником с приводом от ручного гидронасоса. Для облегчения операции, деталь подогревается струёй горячего воздуха от электрогрелок, установленных на захватах.

Шаровая поилка на 100 литров для КРС и МРС с подогревом. Предназначена для использования с 50 головами молочного скота или 100 головами мясного скота. Рекомендуется для коров, быков, буйволов, а также лошадей.

 

Габаритные размеры:
— длина 1050мм
— ширина 650мм
— высота 575мм

 

Вес:
47 кг

 

Высота поения:
485 мм

Номинальный объем воды
100 литров
Установленная мощность электроподогрева воды:
300/500 Вт*
Напряжение питания электронагревателей:
220В
Морозостойкость в области клапана:
-35°С

 

Комплектация:

Поплавковый клапан RS JET — 1″
ТЭН (300 Вт)
Пробка разжимная]]>

УЦО-1 рассчитан на длину трубопровода до 200 метров
Циркуляционный насос - 230В до 100Вт (УЦО-1);
• Устройство циркуляционного обогрева оснащено водонагревателем со встроенным блоком ТЭН мощностью 6000 Вт, устройство специально разработано для применения в системах автопоения в холодных помещениях для содержания КРС, лошадей, свиней и овец.
• Желаемая температура нагрева воды удобно настраивается и поддерживается автоматически.
• Нагревательный элемент оснащен термодатчиком, защищающим  прибор от перегрева.]]>

Контейнер для сбора твердых бытовых отходов (ТБО)
Для сбора твердых бытовых отходов (ТБО) используются баки и контейнеры из металла. Они прочны и доступны по цене, вместительны и отличаются хорошей грузоподъемностью.

Сбор ТБО– один из факторов соблюдения чистоты и надлежащего санитарного состояния территории. Для сбора используют специальные баки. Они делаются из металла, должны быть долговечными и удобными для спецтехники, которая будет забирать из них мусор. Машины оснащены гидравликой разного типа, что должно учитываться в производстве баков.

Металлические баки используются в основном:
для сбора строительного мусора;
с целью хранения бытовых и органических отходов в спальных районах городов;
в медицинских и других общественных учреждениях;
для сбора отдельного вида мусора, содержащего вещества, неагрессивные к металлу.

Доставка — по всей России из Самары

Поилка для КРС на 15-25 голов: 30 литров с подогревом и использованием до 100 голов скота
Если вы ищите надежное и эффективное решение для водоснабжения вашего молочного или мясного стада, то ООО "ТехноМилк" предлагает купить поилку для КРС на 15-25 голов емкостью 30 литров. Эта открытая поилка с подогревом идеально подходит для использования с 50 головами молочного скота или 100 головами мясного скота.
Поилка спроектирована таким образом, чтобы удовлетворить потребности вашего стада в чистой и свежей воде в любое время года. Благодаря функции подогрева, вода всегда остается теплой, что особенно важно для коров, быков, буйволов и лошадей в холодное время года.
Купить поилку для КРС на 15-25 голов с подогревом можно непосредственно у ООО "ТехноМилк" в Самаре. Это надежное и долговечное решение, которое поможет вам экономить время и деньги на водоснабжении скота. Кроме того, поилка спроектирована таким образом, чтобы облегчить уход за ней и обеспечить максимальную гигиену.
Вы можете быть уверены, что при покупке поилки для КРС на 15-25 голов у ООО "ТехноМилк" вы получите качественное оборудование, которое отвечает всем требованиям безопасности и гигиены. Не ждите, пока ваше стадо будет жаловаться на нехватку воды, купите поилку для КРС сейчас и обеспечьте своему скоту лучшие условия для питания и роста.]]>

&Nbsp;

Приводной ролик доильного зала типа “карусель” является важной частью системы автоматической дойки коров. Он предназначен для обеспечения плавного и равномерного движения платформы с коровами во время процесса дойки. Это позволяет оптимизировать время дойки и снизить стресс для животных. Кроме того, приводной ролик обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все оси карусели, что продлевает срок службы всего оборудования.

ПОЗ. 150

]]>

Контейнер самоопрокидывающийся саморазгружающийся под погрузчик (с креплением на вилы)
Контейнер под погрузчик применяется на производстве для сбора и перемещения твердых отходов производства.
Контейнер металлический самоопрокидывающийся применяется в производственных помещениях и цехах, где существует необходимость механизированного перемещения отходов производства в больших количествах.
Контейнер металлический самоопрокидывающийся оснащен рычагом опрокидывания, предназначение которого удерживать контейнер в вертикальном положении, а при его задействовании приводит к наклону контейнера в горизонтальной плоскости для опорожнения рабочего объема контейнера.
Механизм самоопрокидывающегося контейнер может быть приведен в рабочее положение двумя способами:
— освобождением стопорного кольца и нажатим на рычаг
— дистанционно, из кабины водителя погрузчика, натяжением троса.
После выгрузки содержимого, саморазгружающийся самоопрокидывающийся контейнер возвращается в исходное положение методом наклона вил погрузчика. Все операции по выгрузке мусора с контейнером выполняются одним человеком – водителем погрузчика, что позволяет существенно уменьшить трудозатраты на производстве

Доставка — по всей России из Самары

Агрегат вакуумный водокольцевой НВА-75 без ресивера предназначен для создания стабильного вакуума, необходимого при машинном доении коров на всех объектах, позволяющих эксплуатировать доильные агрегаты (в составе доильных установок), а также механизации других процессов, где есть необходимость создания вакуума.

 

Технические характеристики:

 

Тип вакуумного насоса 
Водокольцевой

Кол-во подключаемых доильных аппаратов
8

Обслуживаемое поголовье
100 голов

Температура окружающей среды
Не ниже +5

Производительность
75 м3/час

Обороты насоса
1430 об/мин

Напряжение питания
380 В

Мощность
4 кВт

Габаритные размеры
600х360х300 мм

Производитель 
Россия

 

Производительность в м3/час при атмосферном давлении 750мм. рт. ст. при рабочем вакууме 48кПа (-0,49кг/см2) - 75±5%
Максимальная величина создаваемого вакуума, кг/см2 - 0,90
Источник энергии - трехфазный ток 380В, 50Гц

 

 

 

       Комплектация:

Насос НВ-75 водокольцевой
Электродвигатель АИР 100L4 (4кВт/1500 обр)
Шкив для насоса НВ алюминиевый двухручейковый
Шкив для электродвигателя АИР алюминиевый двухручейковый
Станина 
Натяжитель
Защита и метизы]]>

Площадь сечения вытяжных шахт на 1 животное (см2) Виды животных и птиц Площадь на 1 голову Коровы и быки 200-260 Молодняк КРС 80-120 Свиноматки с приплодом 150 Овцы 50-60 Лошади 150-200 Жеребята 70-80 На 100 кур (в птичнике для зимнего содержания потомства) 260 На 100 кур (в широкогабаритных птичниках) 100  ]]>

Насос молочный универсальный НМУ-6Н/13G-01: надёжное решение для перекачки жидкостей

В производстве молочной продукции и сельском хозяйстве важно выбирать оборудование, обеспечивающее безопасность и эффективность процессов. Одним из таких устройств является молочный универсальный насос НМУ-6Н/13G-01, популярный благодаря своим характеристикам и надёжности.

Основные характеристики насоса НМУ-6Н/13G-01

Насос НМУ-6Н/13G-01 с корпусом из нержавеющей стали предназначен для перекачки молока, воды, моющих и дезинфицирующих жидкостей, схожих по вязкости с водой. Важно применять только средства для промывки доильных установок, чтобы избежать коррозии и повреждения оборудования.

Условия эксплуатации

Для оптимальной работы насоса НМУ-6Н/13G-01 необходимо:

Температура в рабочем помещении от +5 °C до +35 °C. Относительная влажность воздуха не более 85%.
Температура моющих и дезинфицирующих жидкостей до +65 °C. Колебания напряжения до +10%.

Эти параметры гарантируют долговечность и стабильность работы оборудования.

 ]]>