Прочее оборудование в Самаре

Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает:
Установка выдергивания обмоток статора УВОС-1. Предназначена для выдергивания (после обжига) предварительно обрезанных с лобовой части секций обмоток из пазов статоров асинхронных электрических двигателей.
Установка УВОС-1 входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена для выдергивания (после отжига) предварительно обрезанных с лобовой части секций обмоток из пазов статоров асинхронных электрических двигателей.
•ускорение процесса ремонта двигателя
•универсальность: возможность осуществлять выдергивание обмоток фланцевых двигателей и двигателей на лапах без дополнительных приспособлений
•возможность без переналадки осуществлять выдергивание всех секций обмоток статора
•отсутствие специального крепления для статора
•простота конструкции
•облегчение условий труда.
Выдергивание обмоток осуществляется самозажимающимся захватом, соединенным тросом с мотор – редуктором. Крепление статора осуществляется с помощью универсального механизма зажима.

&Mdash; Номинальный объем воды – 265 литров
— Номинальное напряжение питания электронагревателей – 220В
— Установленная мощность электроподогрева воды в поилке – 150/300Вт
— Морозостойкость в области клапана – -30°С
— Рассчитана на 90 голов молочного скота / 200 голов мясного скота

Габаритные размеры поилки:
— длина 1515мм
— ширина 815мм
— высота 720мм

Вес поилки 67,5 кг]]>

Промышленный сушильный шкаф объёмом 120 литров, предназначен для сушки деталей после их очистки в ультразвуковых ваннах и выполнены в едином со стандартными промышленными ультразвуковыми ваннами стиле и в том же размере, что позволяет устанавливать их в один ряд с ультразвуковыми ваннами и ваннами ополаскивания, при организации линии очистки.  Рабочим узлом сушильного шкафа является камера, выполненная из нержавеющей стали, с установленными снаружи нагревательными элементами и вентилятором, который является источником воздуха.

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Рассчитана на 250 голов молочного скота / 500 голов мясного скота.

Теплоизоляция

Эта поилка оснащена современной теплоизоляцией, которая поддерживает оптимальную температуру воды круглый год. Корпус сделан из прочного пластика, устойчивого к ультрафиолету. Между наружной и внутренней стенками находится изоляционный слой — он эффективно сохраняет тепло. Морозостойкость в области клапана – -35°С

Система наполнения

Двойной поплавковый клапан гарантирует постоянное пополнение воды. Все компоненты системы — клапаны, трубы, кран, датчик температуры и нагреватель — находятся внутри устройства. Это защищает их от повреждений и продлевает срок службы.

Система нагрева

Автоматическая система поддерживает нужную температуру воды благодаря блоку из нержавеющей стали. Термодатчик следит за нагревом и отключает его, когда вода достигает заданного уровня. Это помогает экономить электроэнергию. Установленная мощность электроподогрева воды в поилке – 300Вт/500Вт.

 ]]>

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Транспортировочная платформа под мультилифт.

Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает
Установка обрезки обмоток статора УООС-1.Установка входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена для обрезки лобовой части обмоток статоров асинхронных электрических двигателей
Обеспечивает:
- ускорение процесса ремонта двигателей;
- исключается повреждение корпуса двигателя;.
- возможность осуществлять обрезку обмоток фланцевых двигателей и двигателей на лапах без дополнительных приспособлений
- безопасная обрезка лобовой части статора
- обрезка производится без применения физического труда

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Люфт детектор или тестер люфтов подвески PD203I, предназначен для определения зазоров в подвеске с перемещением площадок в 4-х направлениях, электрогидравлический для заглублённой установки. Нагрузка на ось до 16000кг. Электродвигатель 2,6 кВт/3~ открытая консоль, развиваемое усилие на площадке до 52 кН.  Описание:   Люфт детектор или тестер люфтов подвески арт. PD203I. для определения зазоров в подвеске с перемещением площадок в 4-х направлениях, электрогидравлический привод для заглубленной установки.  Рекомендован для легкового и коммерческого транспорта. 

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.

Рампа мобильная РМ WK 12.7.00.000 7 тонн

Мобильные рампы , эстакады
Мобильная рампа предназначена для обеспечения беспрепятственного доступа складского погрузчика в кузов машины, морской контейнер или ж/д вагон. Также используется для заезда внутрь поднятого склада. Мобильные рампы позволяют проводить выгрузку и погрузку значительно быстрее, привлекая для этого минимум ресурсов. Низкие цены за отлично качество!

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 6 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

Автомобильные эстакады для загрузки и разгрузки товара.
Большинство шлюзов-тамбуров и погрузочных площадок на складах расположены на высоте, которая подходит для загрузки и выгрузки стандартных автомобильных фур и контейнеровозов. Это усложняет обслуживание легких грузовиков и коммерческих фургонов типа «Газель», Валдай», Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit и их аналогов. Чтобы установить такие автомобили на один уровень с пандусом склада, используются специальные эстакады для авто.

Они представляют собой современное решение для организации погрузки и разгрузки транспортных средств. Их покупают для складов, логистических комплексов, распределительных центров, промышленных предприятий. Данные рампы ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, снижают их трудоемкость и оптимизируют расходы.

Доставка — по всей России из Самары

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно. В отличие от эстакад и рамп других производителей, в стандартную комплектацию всех наших эстакад бесплатно введены съемные защитные ограждения, что делает эстакады более функциональными и придает дополнительное усиление несущего каркаса.

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 8 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

В рамках программы развития производственной линии и нашей компании в целом представляем обновленный модельный ряд передвижных эстакад ПК "НПО Металлообработка". Новые мобильные рампы полностью отвечают всем современным требованиям и одобрены нашими опытными клиентами, для которых погрузочные рампы – очень важный элемент логистики.

Для удобства пользования в эстакадах новой линейки "HL" с повышенной грузоподъемностью мы реализовали действующие, практически выгодные для Вас преимущества:

рабочая грузоподъемность 10-12т, максимальная – 15т
конструктивное усиление фермами
увеличенная ширина наклонной части 2,15м
площадка расширена до 2,45м
нижняя аппарель в форме трапеции для более удобного заезда погрузчика под углом
возможность правильной установки на неровной поверхности благодаря «плавающей» нижней аппарели
съемные защитные ограждения позволяют увеличить до максимума полезную ширину эстакады
высота защитных ограждений 200мм в соответствии с ГОСТ и тех. регламентом ЕС
качественные комплектующие, предназначенные для высоких нагрузок
специальное усиление под 3-х-опорные погрузчики

Доставка — по всей России из Самары

Для магистрального вакуумпровода используется металлическая оцинкованная труба во избежании нарушения геометрии молокопровода в процессе эксплуатации.***

 

Варианты размещения молокопровода

 

Работа доильной установки.

В режиме доения работа доильной установки основана на принципе отсоса молока доильным аппаратом из цистерны соска коровы под действием вакуума, создаваемого в системе трубопровода вакуумными насосами. Молоко из коллектора аппарата поступает в датчик потока, который регулирует уровень вакуума в аппарате в зависимости от потока молока, далее молоко поступает в устройство  зоотехнического учета молока (во время контрольной дойки) или непосредственно в молокопровод. По молокопроводу оно транспортируется в молокоприемник, там отделяется от воздуха  и молочным насосом через фильтр  перекачивается в танк-охладитель для дальнейшего охлаждения и хранения.
В режиме промывки моющий раствор отсасывается из бака автомата промывки через доильные аппараты  и далее через всю систему молочных трубопроводов поступает в молокоприемник. Автомат промывки создает пульсации моющего раствора и воздуха для создания водяных пробок , что значительно улучшает качество промывки. Из молокоприемника моющий раствор насосом перекачивается  в бак автомата промывки, там моющий раствор дополнительно подогревается. При ополаскивании молочной системы происходят те же процессы, только вода не возвращается в бак автомата промывки, а утилизируется в канализацию. После каждой фазы промывки осуществляется продувка для удаления остатков моющего раствора. Все стадии промывки производятся автоматически в соответствии с заданной программой. По окончании цикла промывки загорается соответствующий индикатор.]]>

Телега - прицеп цеховая 30 т., 9х2,4 метра.

НПО Металлообработка предлагает изготовление передаточных межцеховых телег, самоходных, прицепных и другого типа. Изготавливаем как по собственным чертежам, так и по чертежам заказчика.

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Для магистрального вакуумпровода используется металлическая оцинкованная труба во избежании нарушения геометрии молокопровода в процессе эксплуатации.***

 

Варианты размещения молокопровода

 

Работа доильной установки.

В режиме доения работа доильной установки основана на принципе отсоса молока доильным аппаратом из цистерны соска коровы под действием вакуума, создаваемого в системе трубопровода вакуумными насосами. Молоко из коллектора аппарата поступает в датчик потока, который регулирует уровень вакуума в аппарате в зависимости от потока молока, далее молоко поступает в устройство  зоотехнического учета молока (во время контрольной дойки) или непосредственно в молокопровод. По молокопроводу оно транспортируется в молокоприемник, затем молочным насосом через фильтр  перекачивается в танк-охладитель для дальнейшего охлаждения и хранения.
В режиме промывки моющий раствор отсасывается из бака автомата промывки через доильные аппараты  и далее через всю систему молочных трубопроводов поступает в молокоприемник. Автомат промывки создает пульсации моющего раствора и воздуха для создания водяных пробок. Из молокоприемника моющий раствор насосом перекачивается  в бак автомата промывки, там моющий раствор дополнительно подогревается. При ополаскивании молочной системы происходят те же процессы, только вода не возвращается в бак автомата промывки, а утилизируется в канализацию. После каждой фазы промывки осуществляется продувка для удаления остатков моющего раствора. Все стадии промывки производятся автоматически в соответствии с заданной программой. По окончании цикла промывки загорается соответствующий индикатор.]]>

Для магистрального вакуумпровода используется металлическая оцинкованная труба во избежании нарушения геометрии молокопровода в процессе эксплуатации.***

 

Варианты размещения молокопровода

 

Работа доильной установки.

В режиме доения работа доильной установки основана на принципе отсоса молока доильным аппаратом из цистерны соска коровы под действием вакуума, создаваемого в системе трубопровода вакуумными насосами. Молоко из коллектора аппарата поступает в датчик потока, который регулирует уровень вакуума в аппарате в зависимости от потока молока, далее молоко поступает в устройство  зоотехнического учета молока (во время контрольной дойки) или непосредственно в молокопровод. По молокопроводу оно транспортируется в молокоприемник, затем молочным насосом через фильтр  перекачивается в танк-охладитель для дальнейшего охлаждения и хранения.
В режиме промывки моющий раствор отсасывается из бака автомата промывки через доильные аппараты  и далее через всю систему молочных трубопроводов поступает в молокоприемник. Автомат промывки создает пульсации моющего раствора и воздуха для создания водяных пробок. Из молокоприемника моющий раствор насосом перекачивается  в бак автомата промывки, там моющий раствор дополнительно подогревается. При ополаскивании молочной системы происходят те же процессы, только вода не возвращается в бак автомата промывки, а утилизируется в канализацию. После каждой фазы промывки осуществляется продувка для удаления остатков моющего раствора. Все стадии промывки производятся автоматически в соответствии с заданной программой. По окончании цикла промывки загорается соответствующий индикатор.]]>

Эстакада автомобильная
металлическая для осмотра и
ремонта автомобилей марки УАЗ, ГАЗ ....
(грузовые), грузоподъемность 5 тн.,
общий вес 5,6 тн., габаритные
размеры:
Длина:
- наклонная часть – 5 300 мм;
- горизонтальная часть – 7 000 мм;
Ширина:
- эстакады – 2810 мм;
- общая, с площадками – 4 410 мм;
Высота:
- проезжей части – 1200 мм;
- ограничителей боковых – 150 мм;
- упора тупикового – 200 мм;
- ограждений площадки – 1 200 мм.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Упор тоннельный
специалистами компании «нпо металлообработка» по заказу метрополитена были успешно изготовлены тоннельные упоры чертеж 10м-пкр2-14.01.000. В процессе изготовления пришлось столкнуться с многочисленными вопросами технического характера. Новаторский подход и рациональные решения инженерно-технического и рабочего персонала позволили выполнить столь сложный проект в срок. В производстве были использованы различные марки стали достаточно большой толщины, что весьма затрудняло процесс нарезки, фрезеровки и сверловки изделий, а процесс окончательной сборки в силу массы отдельных частей упора становился невозможным без применения грузоподъемного оборудования и грубой физической силы. После приема специалистами отк упор был принят и отправлен заказчику.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Технические характеристики:
Габарит формируемой кипы (ВхШхД), мм 1000х800х1200
Габарит камеры прессования (ВхШхД), мм 1000х800х1100
Габарит пресса (ВхШхД), мм 1890х1585х4380
Вес кипы (макулатура), кг от 400
Усилие прессования рабочее, т 30
Время цикла, сек: 41
Габарит загрузочного окна, мм 800 х 800 (640)
Ход пресс-плиты, мм 1200
Тип выгрузки кип: Механизированный
Электродвигатель, КВт 7,5 / 380 V
Увязка тюка ручная / 4 пояса
Масса пресса, т 3
Отличительные особенности модели Кубер-30ГКомпакт:
Горизонтальный гидравлический пресс с механизированной выгрузкой готовых кип предназначен для прессования таких материалов как: гофрокартон, отходы бумаги, отходы текстиля, ПЭТ-бутылки, отходы различных пленок, отходы тонкостенного пластика и т.п. Данная модель имеет максимально компактные размеры и предназначена для использования на предприятиях мебельной, текстильной, пищевой промышленности. Горизонтальные прессы нашего производства- это высокопроизводительное оборудование, предназначенное для предприятий с объемом отходов свыше 120 тонн в месяц (при односменной работе 1 оператора).
- Конструктив рамы предполагает работу не только с обычным вторсырьем, но и с такими материалами как пластиковая тара, отходы текстиля, кожи, офсетной бумаги. Металлоемкость и повышенная жесткость конструкции предполагает срок службы не менее 10 лет при должном обслуживании.
- Полностью отсутствует возможность перекоса пресс-плиты. Нет требований к равномерности загрузки перерабатываемого материала. Загружайте и прессуйте как Вам удобно! Механика пресса легко справится!
- Силовые шарниры разгрузочной двери и рычажного гидравлического замка не имеют аналогов среди Российских производителей. Трехрычажный замок способен выдерживать нагрузки, вдвое превышающие максимальное рабочее усилие самого пресса. Установлена клапанная аппаратура, исключающая "отжим" двери при длительном прессовании.
- Улучшена конструкция гидроцилиндров. Увеличены линейные размеры поршня и передней буксы. Шток гидроцилиндра максимально стабилизирован и защищен от перекоса. Гидравлические уплотнения установлены по 2 комплекта. Заднее дно гидроцилиндра имеет двойное крепление: резьба + сварка.
- Пресс очень универсален. Может использоваться как самостоятельная единица, а может быть включен в состав сортировочной линии с конвейерной загрузкой сырья. Для выполнения различных производственных задач пресс может быть укомплектован дополнительными опциями: Гидравлический подпрессовщик, Автоматическое управление циклом, Полноходная пресс-плита, Наборная пресс-плита, Гидростанция увеличенной производительности.
- Богатое базовое оснащение. В базовой комплектации пресс имеет:
1. Ручное управление
2. Подогрев маслобака
3. Защиту от перегрева масла
4. Приборы индикации давления, уровня и температуры масла
5. Нержавеющий сетчатый фильтр тонкой очистки масла.
6. Полноценный шкаф управления с системой контроля подключения фаз и защитой электропривода.
7. Индикация питания и аварийной остановки

Для тех, кто профессионально занимается скупкой и переработкой катализаторов оптом или собирается этим заняться:
1. Продаётся топовый, раскрученный сайт. Входит во всех браузерах в топ-5 по всем необходимым запросам. Охват по всему миру. Более 120 страниц! Более 10.000 катализаторов с фото, ценами и весом. В месяц более 5000 новых посетителей, желающих сдать катализаторы! Под любую страну или регион и сразу в ТОП!. В редактирование - проще простого, разберётся любой. Ссылка на сайт: KAT63.com ... ЦЕНА 1 500 000 руб.
2. Мельница-дробилка для помола катализаторов. Использовалась один раз. В комплекте сменные цепи и ножи. Работает от 380V. ЦЕНА 160 000 руб.
3. Дизель-генератор на 220/380V фирмы ТСС. Мощность до 12000 Вт. 2 розетки на 220V, 1 розетка на 380V. Вес 195 кг. Отработал 10ч. Масло, фильтры - всё заменено, стоят новые. ЦЕНА 160 000 руб.
По отдельности цены написаны, всё вместе разом - 1 500 000 руб.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Фильтр картриджный с импульсной продувкой ФКИП

Картриджные фильтры с импульсной продувкой по сравнению с рукавными имеют более высокую эффективность очистки, но при этом не могут эксплуатироваться в условиях высокой входной запыленности. Картриджные фильтры применяются в таких технологических процессах как лазерная и плазменная резка металлов, сварка, фасовка сыпучих материалов, порошковая окраска и др.

Доставка — по всей России из Самары

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Металлоформа стойки железобетонные вибрированные СВ-130-7, СВ-164 ТУ 5863-007-96502166-2016 «Стойки железобетонные вибрированные для опор ВЛ напряжением 0,4-10 кВ.

Понтон, понтонная платформа для прогулочного катамарана.

Катамаран может использоваться, для прогулок и отдыха на воде,

для перевозки грузов 10-12 тонн,

для размещения производственного оборудования,

для размещения вагончиков для вахтовиков, плавучих бань, домов....

Габариты платформы можно регулировать под требуемые нужды.

Габариты одного понтона 12х2х1 метр.

&Nbsp;Горизонтальный кормораздатчик МИРК 130 - это глубоко проработанная и улучшенная версия, которая обеспечивает эффективную и безопасную подачу корма. Конструкция кормораздатчика усилена продольными и вертикальными коробами, что обеспечивает его прочность и надежность. В базовой комплектации боковые стенки и дно обшиты износостойкой нержавеющей сталью, что гарантирует долгий срок службы оборудования. Кроме того, в стандартной комплектации установлены наставные борта, которые предотвращают вываливание кормовой смеси при перемешивании.

Если вы ищите надежное решение для своего животноводческого бизнеса, то рекомендуем обратиться к компании Техномилк - официальному дилеру Белагромаш в Самаре. Здесь вас ожидает профессиональная консультация и широкий ассортимент оборудования высокого качества. Купить горизонтальный кормораздатчик МИРК 130 можно непосредственно у компании Техномилк в Самаре. Выберите качественное и надежное решение для своего бизнеса!

 

 

 ]]>

Металлоформа полурамы РПС-21

Вертикальная кассетная установка с паровыми рубашками, эстакадой и площадками обслуживания предназначена для изготовление жб полурам РПС. В зависимости от марки и типа конструкции позволяет формовать полурамы марки РПС 21 и РПС 24.

Понтон (понтонная платформа) для экскаватора.

Понтоны на платформе можно комбинировать, меняя габариты понтонной платформы.

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Нагревательные спирали из нихрома марка Х20Н80 или Х15Н60. Нихром только российского производства, высокого качества. Нихромовые спирали производятся по техническим требованиям заказчика. Качественно в короткие сроки. Предлагаем заказывать нихромовые спирали в компании ПАРТАЛ. Доставка в любую точу РФ.

Каждый знает, что такое нихромовая спираль. Это нагревательный элемент в виде проволоки, свернутой винтом для компактного размещения. Эта проволока изготавливается из нихрома – прецизионного сплава, главными компонентами которого являются никель и хром. «Классический» состав этого сплава – 80% никеля, 20% хрома. Композицией наименований этих металлов было образовано название, которым обозначается группа хромоникелевых сплавов – «нихром».

Самые известные марки нихрома – Х20Н80 и Х15Н60. Первый из них близок к «классике». Он содержит 72—73 % никеля и 20—23 % хрома. Второй разработан с целью снижения стоимости и повышения обрабатываемости проволоки. Содержание никеля и хрома в нем уменьшено – до 61 % и до 18 % соответственно. Но увеличено количество железа – 17—29 % против 1,5 у Х20Н80.
На базе этих сплавов были получены их модификации с более высокой живучестью и стойкостью к окислению при высокой температуре. Это марки Х20Н80-Н (-Н-ВИ) и Х15Н60 (-Н-ВИ). Они применяются для нагревательных элементов, контактирующих с воздухом. Рекомендуемая максимальная температура эксплуатации – от 1100 до 1220 °С
Применение нихромовой проволоки

Главное качество нихрома – это высокое сопротивление электрическому току. Оно определяет области применения сплава. Нихромовая спираль применяется в двух качествах – как нагревательный элемент или как материал для электросопротивлений электрических схем.
Для нагревателей используется электрическая спираль из сплавов Х20Н80-Н и Х15Н60-Н. Примеры применений:
• бытовые терморефлекторы и тепловентиляторы;
• ТЭНы для бытовых нагревательных приборов и электрического отопления;
• нагреватели для промышленных печей и термооборудования.
Сплавы Х15Н60-Н-ВИ и Х20Н80-Н-ВИ, получаемые в вакуумных индукционных печах, используют в промышленном оборудовании повышенной надежности.

Спираль из нихрома марок Х15Н60, Х20Н80, Х20Н80-ВИ отличается тем, что его электросопротивление мало меняется при изменении температуры. Из нее изготавливают резисторы, соединители электронных схем, ответственные детали вакуумных приборов.
Как навить спираль из нихрома

Резистивная или нагревательная спираль может быть изготовлена в домашних условиях. Для этого нужна проволока из нихрома подходящей марки и правильный расчет требуемой длины.
Расчёт спирали из нихрома опирается на удельное сопротивление проволоки и требуемую мощность или сопротивление, в зависимости от назначения спирали. При расчете мощности нужно учитывать максимально допустимый ток, при котором спираль нагревается до определенной температуры.

Навивка спирали

Теперь сделаем геометрический расчет нихромовой спирали. У нас выбран диаметр проволоки d, определена требуемая длина L и есть стержень диаметром D для навивки. Сколько нужно сделать витков? Длина одного витка составляет: π(D+d/2). Количество витков – N=L/(π(D+d/2)).
Расчет закончен.
Практичное решение
На практике редко кто занимается самостоятельной навивкой проволоки для резистора или нагревателя. Проще купить нихромовую спираль с требуемыми параметрами и при необходимости отделить от нее нужное количество витков. Для этого стоит обратиться в компанию «ПАРТАЛ», которая с 1995 года является крупным поставщиком прецизионных сплавов, в том числе проволоки и спиралей для нагревателей. Наша компания способна полностью снять вопрос о том, где купить нихромовую спираль, поскольку мы готовы изготовить ее на заказ по эскизам и техническим условиям заказчика.

Нагревательные спирали из нихрома марка Х20Н80 или Х15Н60. Нихром только российского производства, высокого качества. Нихромовые спирали производятся по техническим требованиям заказчика. Качественно в короткие сроки. Предлагаем заказывать нихромовые спирали в компании ПАРТАЛ. Доставка в любую точу РФ.

Компания «ПАРТАЛ» — ваш надежный партнер в производстве нагревательных элементов. Мы не просто продаем спирали, а создаем решение под вашу задачу.
Бесплатный расчет: Поможем точно определить длину, сопротивление и мощность для вашего оборудования.
Российский нихром: Работаем только с качественной проволокой марок Х20Н80 и Х15Н60.
Скорость: Изготавливаем и отгружаем заказы максимально быстро.
Удобство: Закажите и получите спирали онлайн с доставкой по всей России.
Не экспериментируйте с качеством! Доверьтесь профессионалам.
Получите расчет бесплатно:

Уважаемые клиенты!
В связи с нестабильной экономической ситуацией, плавающим курсом валют, с непредсказуемой динамикой цен LME, вынуждены постоянно корректировать цены на товары.
Иногда возникают ситуации, когда цена на сайте несколько отличается от итоговой стоимости товара.
При повторном контакте менеджер по продажам сообщит Вам точную цену интересующего Вас товара.
Зафиксировать цену Вы можете при 100% предоплате.
Надеемся на Ваше понимание!

Комплект нихромовых спиралей для малого тандыра 0,7-1,0 м - мощность 3,6-4 кВт; 7-7,5 кВт из нихрома Х20Н80

Цена нихромой спирали для малого тандыра - указана за 2 спирали - Комплект. Размер тандыра от 0,7 до 1,0 метра
Малая спираль для малого тандыра
Диаметр нихрома для спирали - 1,8 мм
Внутренний диаметр спирали - 31 мм
Внешний диаметр спирали - 34 мм
Мощность - 3,6 - 4,0 кВт
Напряжение - 220 вольт
Большая спираль для малого тандыра
Диаметр нихрома для спирали - 1,8 мм
Внутренний диаметр спирали - 31 мм
Внешний диаметр спирали - 34 мм
Мощность - 7,0 - 7,5 кВт
Напряжение - 380 вольт
Возможно изготовление спиралей для Большого тандыра от 1,0 до 1,2 метра
Малая спираль для большого тандыра
Диаметр нихрома для спирали - 1,8 мм
Внутренний диаметр спирали - 31 мм
Внешний диаметр спирали - 34 мм
Мощность - 4,0 - 4,5 кВт
Напряжение - 220 вольт
Большая спираль для большого тандыра
Диаметр нихрома для спирали - 1,8 мм
Внутренний диаметр спирали - 31 мм
Внешний диаметр спирали - 34 мм
Мощность - 8,0 - 9,0 кВт
Напряжение - 380 вольт
Компания ПАРТАЛ готова изготовить спираль из нихрома для промышленных печей нагрева, тандыра по ТУ и эскизам заказчика. Качественно в короткие сроки.
Предлагаем купить нихромовую спираль в фирме ПАРТАЛ. Доставка в любую точу РФ

Уважаемые клиенты!
В связи с нестабильной экономической ситуацией, плавающим курсом валют, с непредсказуемой динамикой цен LME, вынуждены постоянно корректировать цены на товары.
Иногда возникают ситуации, когда цена на сайте несколько отличается от итоговой стоимости товара.
При повторном контакте менеджер по продажам сообщит Вам точную цену интересующего Вас товара.
Зафиксировать цену Вы можете при 100% предоплате.
Надеемся на Ваше понимание!

Забудьте о поиске готовых решений! Компания «ПАРТАЛ» производит нихромовые спирали любой сложности по вашим эскизам и техническим требованиям. Мы используем только качественную российскую нихромовую проволоку (Х20Н80, Х15Н60), чтобы ваше оборудование работало безотказно.
Бесплатный расчёт параметров (мощность, сопротивление, длина)
Изготовление в кратчайшие сроки
Доставка по всей России
Получите консультацию и расчёт стоимости прямо сейчас!

Уважаемые клиенты!
В связи с нестабильной экономической ситуацией, плавающим курсом валют, с непредсказуемой динамикой цен lme, вынуждены постоянно корректировать цены на товары.
Иногда возникают ситуации, когда цена на сайте несколько отличается от итоговой стоимости товара.
При повторном контакте менеджер по продажам сообщит вам точную цену интересующего вас товара.
Зафиксировать цену вы можете при 100% предоплате.
Надеемся на ваше понимание!

Мы специализируемся на производстве электрических спиралей из марок нихрома Х20Н80 и Х15Н60 по техническим требованиям заказчика. Предлагаем онлайн-заказ нагревательных элементов. Выполним расчет сопротивления, мощности и длины спирали для вашего оборудования. Используем только российскую нихромовую проволоку высокого качества. Приглашаем вас приобрести электрические спирали в компании ПАРТАЛ через интернет. Доставка по всей России.

Нужна спираль из нихрома, которая точно подойдет? Изготавливаем на заказ за 1-2 дня! Используем только проверенную российскую проволоку Х20Н80 и Х15Н60. Бесплатно рассчитаем параметры под ваше оборудование. Отправляем заказ в день изготовления! Рассчитать и заказать за 2 минуты:

Сгорела спираль? Нужен надежный нагревательный элемент?
Изготавливаем на заказ из российской нихромовой проволоки.
Бесплатно рассчитаем мощность и сопротивление под ваше оборудование. Доставка по всей России! Не ждите, пока оборудование простаивает! Закажите расчет прямо сейчас!

Компания ПАРТАЛ специализируется на изготовлении нихромовых спиралей согласно техническому заданию и эскизам клиента. Вся используемая для производства проволока - марки Х20Н80 и Х15Н60, исключительно российского производства. Мы готовы качественно изготовить спирали из нихрома в кратчайшие сроки. Приглашаем к покупке нихромовых спиралей в компании ПАРТАЛ. Оформление заказа через интернет. Доставка по всей России.