Деловые предложения в Самаре

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Транспортировочная платформа под мультилифт.

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.

Рампа мобильная РМ WK 12.7.00.000 7 тонн

Мобильные рампы , эстакады
Мобильная рампа предназначена для обеспечения беспрепятственного доступа складского погрузчика в кузов машины, морской контейнер или ж/д вагон. Также используется для заезда внутрь поднятого склада. Мобильные рампы позволяют проводить выгрузку и погрузку значительно быстрее, привлекая для этого минимум ресурсов. Низкие цены за отлично качество!

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 6 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

Автомобильные эстакады для загрузки и разгрузки товара.
Большинство шлюзов-тамбуров и погрузочных площадок на складах расположены на высоте, которая подходит для загрузки и выгрузки стандартных автомобильных фур и контейнеровозов. Это усложняет обслуживание легких грузовиков и коммерческих фургонов типа «Газель», Валдай», Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit и их аналогов. Чтобы установить такие автомобили на один уровень с пандусом склада, используются специальные эстакады для авто.

Они представляют собой современное решение для организации погрузки и разгрузки транспортных средств. Их покупают для складов, логистических комплексов, распределительных центров, промышленных предприятий. Данные рампы ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, снижают их трудоемкость и оптимизируют расходы.

Доставка — по всей России из Самары

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно. В отличие от эстакад и рамп других производителей, в стандартную комплектацию всех наших эстакад бесплатно введены съемные защитные ограждения, что делает эстакады более функциональными и придает дополнительное усиление несущего каркаса.

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 8 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Доставка — по всей России из Самары

В рамках программы развития производственной линии и нашей компании в целом представляем обновленный модельный ряд передвижных эстакад ПК "НПО Металлообработка". Новые мобильные рампы полностью отвечают всем современным требованиям и одобрены нашими опытными клиентами, для которых погрузочные рампы – очень важный элемент логистики.

Для удобства пользования в эстакадах новой линейки "HL" с повышенной грузоподъемностью мы реализовали действующие, практически выгодные для Вас преимущества:

рабочая грузоподъемность 10-12т, максимальная – 15т
конструктивное усиление фермами
увеличенная ширина наклонной части 2,15м
площадка расширена до 2,45м
нижняя аппарель в форме трапеции для более удобного заезда погрузчика под углом
возможность правильной установки на неровной поверхности благодаря «плавающей» нижней аппарели
съемные защитные ограждения позволяют увеличить до максимума полезную ширину эстакады
высота защитных ограждений 200мм в соответствии с ГОСТ и тех. регламентом ЕС
качественные комплектующие, предназначенные для высоких нагрузок
специальное усиление под 3-х-опорные погрузчики

Доставка — по всей России из Самары

Телега - прицеп цеховая 30 т., 9х2,4 метра.

НПО Металлообработка предлагает изготовление передаточных межцеховых телег, самоходных, прицепных и другого типа. Изготавливаем как по собственным чертежам, так и по чертежам заказчика.

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Упор тоннельный
специалистами компании «нпо металлообработка» по заказу метрополитена были успешно изготовлены тоннельные упоры чертеж 10м-пкр2-14.01.000. В процессе изготовления пришлось столкнуться с многочисленными вопросами технического характера. Новаторский подход и рациональные решения инженерно-технического и рабочего персонала позволили выполнить столь сложный проект в срок. В производстве были использованы различные марки стали достаточно большой толщины, что весьма затрудняло процесс нарезки, фрезеровки и сверловки изделий, а процесс окончательной сборки в силу массы отдельных частей упора становился невозможным без применения грузоподъемного оборудования и грубой физической силы. После приема специалистами отк упор был принят и отправлен заказчику.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Фильтр картриджный с импульсной продувкой ФКИП

Картриджные фильтры с импульсной продувкой по сравнению с рукавными имеют более высокую эффективность очистки, но при этом не могут эксплуатироваться в условиях высокой входной запыленности. Картриджные фильтры применяются в таких технологических процессах как лазерная и плазменная резка металлов, сварка, фасовка сыпучих материалов, порошковая окраска и др.

Доставка — по всей России из Самары

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Металлоформа полурамы РПС-21

Вертикальная кассетная установка с паровыми рубашками, эстакадой и площадками обслуживания предназначена для изготовление жб полурам РПС. В зависимости от марки и типа конструкции позволяет формовать полурамы марки РПС 21 и РПС 24.

Понтон (понтонная платформа) для экскаватора.

Понтоны на платформе можно комбинировать, меняя габариты понтонной платформы.

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Производим и продаем ручки пластиковые для упаковки и тары, пластиковые ручки для коробок из картона. Изготавливаем различные по типу, размеру и цвету пластиковые ручки для гофроупаковки, которые подходят для коробок как с поперечным, так и с продольным расположением отверстий под ручку. Пластмассовые ручки для упаковки Bag in Box, упаковки для мелкой оргтехники и электроники, бытовой химии,обуви и т.п. Пластиковые (пластмассовые) ручки могут комплектоваться основанием (подложкой), ручка с основанием позволяет увеличить возможную нагрузку на упаковку.

Доставка — по всей России из Самары

НТЦ Энерго-Ресурс предлагает медные гибкие шины в изоляции как стандартные ШМГИ на 1 кВ, так и ШМГИ-10 в изоляции 10 кВ. Есть уникальные типоразмеры 8х120х1 и 10х160х1, которые никто кроме нас не производит.
Шины изготовлены из нескольких слоев проводника из высококачественной электротехнической меди марки M1 (минимальное содержание меди: 99,9%) без использования лома и применяются для распределения и передачи энергии во всех типах низковольтных установок, для всех типов присоединений в случаях, когда нужна повышенная гибкость.
Основные свойства ШМГИ:
- Диапазон температур от -40С° до +105С°;
- Изоляция из термопластичного модифицированного самогасящегося полиэтилена;
- Диэлектрическая стойкость изоляции >20 кВ/мм;
- Стандартная длина - 2 м, возможно изготовление шин длиной 4м.
Качество шины ШМГИ соответствует лучшим мировым образцам (Eriflex, Corex, Maxiflex), а цены в 1,5-2 раза ниже и не зависят от курса рубля.

НТЦ Энерго-Ресурс изготовит по чертежам заказчика шины медные плетеные ШМП с плоскими контактными площадками либо кабельными наконечниками, а также пластинчатые компенсаторы медные КШМ и алюминиевые КША из фольги толщиной 0,2 мм с контактными площадками, сформированными в монолит диффузионной сваркой.
Контактные площадки плетеной шины ШМП и компенсаторов КШМ и КША могут быть лужеными. Габаритные размеры шин, контактных площадок, расположение отверстий, лужение площадок, тип изоляции согласовываются с Заказчиком.

НТЦ Энерго-Ресурс предлагает комплекты индикаторов наличия напряжения КИНН, предназначенные для индикации наличия напряжения на шинах ячеек распределительных устройств 6–10 кВ, 20 кВ, 35 кВ.
Комплект состоит из датчиков высокого напряжения емкостного типа, встроенных в стандартные опорные изоляторы на 10 - 35 кВ, блока индикации и соединительного провода. Индикатор не нуждается в питающем напряжении 0,4 кВ, индикация выполняется при помощи емкостных делителей напряжения.
Индикаторы КИНН применяются для получения информации о наличии напряжения на участках высоковольтных линий после выполнения коммутационных операций выключателями, разъединителями, контакторами. При этом блок индикации может размещаться на фасадных панелях шкафов КРУ, КРУН, КСО, а также в отсеках с низковольтным оборудованием.

НТЦ Энерго-Ресурс предлагает изоляторы:
- изоляторы шинные опорные «бочонок» 1-3 кВ;
- изоляторы опорные 6-35 кВ;
- изоляторы проходные 10-35 кВ;
- изоляторы опорно-стержневые силиконовые 10-35 кВ;
- изоляторы опорные с емкостным делителем и блоком индикации.
Все изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования с вакуумной подготовкой и литьем под давлением, обладают преимуществами, по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.
http://en-res.ru/izolyatory.html

НТЦ Энерго-Ресурс предлагает шинные держатели различных типов для плоских и коробчатых шинн.
Номенклатура шинных держателей:
- универсальные наборные шинные держатели для крепления плоских шин на ребро в электрических щитах различного назначения - однополюсные, 3-х и 4-х полюсные. Толщина шин 5 и 10 мм, ширина шин от 30 до 130 мм и больше, регулируемое расстояние между фазами - шаг 12,5 мм. Разнообразие имеющихся комплектов обеспечивает удобство при проектировании и монтаже оборудования и креплении шин на токи до 7500А. Есть полные аналоги шинодержателей ABB, Erico, Rittal. Из отдельных комплектующих можно собрать аналог любого импортного шинодержателя, что обеспечивает значительную экономию средств без изменения конструкции НКУ.
- шинодержатели плоских и коробчатых шин типов ШПП, ШПР, ШК.
- распорки шинные типа РШТ.
Шинодержатели и шинные распорки от НТЦ ЭНЕРГО-РЕСУРС это гарантия качества, удобная доставка, любые объёмы, выгодные цены.

НТЦ Энерго-Ресурс предлагает шинный мост 0, 4-1 кВ до 7500А из секций шинопровода со степенью защиты IP55/66 в алюминиевом корпусе и со степенью защиты IP68 в литом корпусе с алюминиевыми или медными шинами.
Преимущества: малые габариты, серийное производство и испытания повышенным напряжением.
Самый распространенный вариант исполнения шинного моста включает прямые секции длиной 1-4 метра, угловые либо Т-образные секции, вводы трансформаторные либо вводы фланцевые прямые, горизонтальные, вертикальные, специальные.
НТЦ Энерго-Ресурс предоставляет заказчику шинного моста услуги инженерного сопровождения и высылает специалиста на замер трассы на объекте строительства для исключения ошибок при изготовлении и монтаже шинного моста.

НТЦ Энерго-Ресурс предлагает токопроводы со степенью защиты IP68/69K в литом корпусе с алюминиевыми или медными шинами и напряжением до 24 кВ.
Преимущества: малые габариты, улучшенный теплоотвод, высокая перегрузочная способность, огнестойкость, наличие огнезащитных барьеров
Номенклатура токопроводов с алюминиевыми и медными проводниками:
– 800А – 4000А/7,2 кВ;
– 1000А – 6300А/17,5 кВ4
– 1600А – 6300А/24 кВ.
НТЦ Энерго-Ресурс предоставляет заказчику токопровода услуги инженерного сопровождения и высылает специалиста на замер трассы на объекте строительства для исключения ошибок при изготовлении и монтаже токопровода.

Клемма для ремня ограничителя 50мм – незаменимая деталь стойлового оборудования для коров. Она отличается особой прочностью и надежностью, что позволяет ей безопасно удерживать животное в определенном месте. Клемма изготовлена из качественных материалов и прошла тщательную проверку на соответствие требованиям безопасности.

Особая отличительная особенность клеммы – покрытие цинком, которое нанесено методом погружного цинкования. Такая технология обеспечивает надёжную защиту от коррозии и продлевает срок службы клеммы.

Клемма для ремня ограничителя 50мм применяется для установки стойлового оборудования, такого как распределители корма, водоразборные колонки и другие элементы. Благодаря своей прочности и надежности, клемма гарантированно выполнит свою функцию, обеспечив безопасность как животных, так и людей, обслуживающих их.

Если вы ищите клемму для ремня ограничителя 50мм в Самаре, рекомендуем обратиться в компанию ТехноМилк. Здесь вы сможете приобрести качественную и надежную клемму по доступной цене. Кроме того, профессиональные сотрудники компании окажут консультацию и помогут вам в выборе подходящей клеммы для вашего стойлового оборудования.

Купить клемму для ремня ограничителя 50мм в Самаре можно на сайте компании ТехноМилк или непосредственно в магазине. Обращаем ваше внимание, что компания также предлагает доставку по всему городу, так что вы можете сделать заказ в любое удобное для вас время.]]>

Ответственное хранение, обработка, комплектация, логистика.
Возьмем на себя все ваши складские заботы.
Предлагаемые услуги: ответственное хранение, кросс-докинг, обработка товаров.
Склад: теплый, холодный, класс в+ и в.
Выполняем комплектацию, сортировку и отгрузку грузов, получение и доставку.
Доставка грузов по городу, области и рф.
Адрес: г. Самара, Заводское шоссе, 15к2

Оказываем услуги по ответственному хранению в г. Самаре (стеллажное и напольное) в складах класса В+.
Складская система учета хранимого товара.
Видеонаблюдение. Пожарная и охранная сигнализации.
В наличии – любая складская техника: погрузчики, ричтраки, тележки, кран-балки.
Персонал компании – профессиональный обученный коллектив много лет работающий в складских услугах.
Работаем с юридическими и физическими лицами.
Удобное расположение в Самаре.
Принимаем товары на хранение от 1 паллета.

Склад ответственного хранения в Самаре.
3PL-оператор в Самаре предлагает услуги:
- Ответственное хранение грузов (стеллажное и напольное хранение);
- Погрузо-разгрузочные работы;
- Любая погрузочная техника, профессиональный коллектив, документооборот и полная материальная ответственность;
- Транспортные услуги ;
- Гибкая тарифная политика;
- Комплектация, маркировка, упаковка грузов.
Предлагаем услугу кросс-докинг (перегрузка груза из одного транспорта в другой без размещения товара на складе).
В наличии теплые современные складские помещения (класса В+) с удобными подъездными путями для любых типов автотранспорта, круглосуточная система охраны, контроль доступа, видеонаблюдение.
Предлагаем действительно качественные услуги по выгодным ценам!
Подберем необходимый транспорт для Вашей компании!
Предлагаем любые складские услуги!

Звоните! Готовы к переговорам на Ваших условиях!
Владимир

• Осуществляем паллетное хранение на складе в Самаре.
• Оказываем услуги по ответственному хранению (стеллажное) в складах класса В+.
• Складская система учета хранимого товара.
• Видеонаблюдение. Пожарная сигнализации. Охранная сигнализация.
• В наличии – любая складская техника: погрузчики, ричтраки, тележки.
• Персонал компании – профессиональный обученный коллектив, много лет работающий в данной сфере.
• Работаем с юридическими и физическими лицами.
• Удобное расположение в Самаре.

Принимаем товары на хранение от 1 паллета.
Владимир

Склад ответственного хранения в Самаре.
Мы профессионально оказываем услуги по ответственному хранению, складской обработке и автомобильной доставке любых типов грузов:
- Склады теплые и неотапливаемые класса В+, В (хранение от 1 паллета) ;
- Погрузка и выгрузка машин и контейнеров (одновременно до 7 машин);
- Кросс-докинг (перегрузка из одного транспорта в другой);
- Любая погрузочная техника;
- Подбор и комплектация заказов;
- Стеллажное и напольное хранение;
- Круглосуточная охрана, ЧОП;
- Видеонаблюдение и контроль доступа;
- Полная материальная ответственность;
- Гибкая ценовая политика.
Оплата только по факту и только за выполненный объем работы!
Никакой предоплаты

Предлагаем любые складские услуги.
Кросс-докинг – движение товара через склад напрямую, без его размещения в зоне хранения. Кросс-докинг также позволяет ускорить доставку товара конечному потребителю.
Ответственное хранение:
• Полный комплекс услуг по обработке грузов;
• Электронный учёт;
• Погрузочно-разгрузочные работы;
• Подбор и комплектация заказов (сбор по накладной);
• Прием-выдача по номенклатуре;
• Оформление товарной документации и ТТН;
• Работа в выходные и праздничные дни (по необходимости);
• Видеонаблюдение, ЧОП, контроль доступа;
• Кросс-докинг.

Звоните! Мы на связи!

Оказываем любые складские услуги:

- Ответственное хранение на складах класса В+;
- Стеллажное и напольное хранение;
- Теплые склады для любых товарных групп;
- Кросс-докинг (перегрузка из одного транспортного средства в другое без помещения в зону хранения;
- Перепаллечивание , перетарка, переупаковка товара;
- Дополнительная упаковка товара (стрейч, картон, мешок);
- Приемка, подбор, комплектация товара по артикулам.

Позвоните, мы поможем!

Имиджмейкер для организаций. Имидж организации - это комплекс взглядов окружающих, которые сформировались о компании. Мы сосредоточимся на улучшении репутации и имиджа вашей компании на просторах интернета. Грамотная работа над имиджем помогает управлять мнением потребителей, привлекать новых клиентов и удерживать существующих, что особенно важно в текущих экономических условиях. Помимо этого, сильный имидж укрепляет позиции компании среди конкурентов. Наши усилия помогут увеличить доверие, популярность и активность вашего бизнеса, следовательно, и прибыль. Первые положительные изменения будут заметны уже через неделю после начала сотрудничества. Мы готовы подстроиться под любые ваши пожелания.

✽ reputation management или orm: улучшим имидж, репутацию организации в интернете.
✽ serm: продвижение бренда. Увеличим доверие, популярность и активность вашего бизнеса.
✽ digital pr: размещение информации о фирме в каталогах, на форумах и аналитических сайтах с общим более 500000 икс
✽ smm (social media marketing): продвижение в соцсетях.
✽ контекстная реклама: увеличим продажи и прибыль.
✽ поднимем трафик, ahrefs dr, икс и выдачу сайта в поисковиках, по желанию и в топ! Умеем всё!

Работаем, пока не достигнем нужного результата, и затем улучшаем его. Вовлечены в каждый проект, как в собственный, потому что ваш имидж – это наш имидж!
На вершину успеха, подставив спину, укажем путь!
Обсуждение условий работы, формирование задач и целей: viber, whatsapp на номер: +7 (927) 204-47-47.

Покупаем автомобильные б/у КАТАЛИЗАТОРЫ, каталитические нейтрализаторы. Все типы и виды!
Принимаем вырезанные, выбитые и в корпусе катализаторы. Интересует сама начинка, внутренности ...
Керамические, железные (металлические) катализаторы, сажевые фильтры от европейских, японских, американских легковых автомобилей по самым высоким ценам! Интересуют лишь извлечённые внутренности с катализаторов, сама начинка, вставка, картридж без асбеста, паронита, ваты... Моментальная оценка и оплата.

ЦЕНЫ на промышленные: 0 - 300 000 руб/кг, на автомобильные б/у катализаторы: 1000 - 150 000 руб/кг, Приём по экспресс-анализу, попадутся лучше - возьмём ДОРОЖЕ!

С других регионов, если нет возможности привезти, то можно отправить посылку с катализаторами почтой России, транспортной компанией, курьерской службой. Оплата переводом или на карту после анализа материала (в день получения посылки). ГАРАНТИЯ 100%, что если что-то ни так - вышлем материал обратно!

Пункт приёма б/у катализаторов: Россия, г. Самара, ул. Фадеева, 65.
сот. мегафон, есть Viber, WhatsApp, Telegram.
+7 (987) 900-47-47 сот. мтс.

Покупаем автомобильные б/у КАТАЛИЗАТОРЫ, каталитические нейтрализаторы. Все типы и виды!
Принимаем вырезанные, выбитые и в корпусе катализаторы. Интересует сама начинка, внутренности ...
Керамические, железные (металлические) катализаторы, сажевые фильтры от европейских, японских, американских легковых автомобилей по самым высоким ценам!
Интересует лишь то, что внутри катализатора, сама начинка, вставка, картридж БЕЗ асбеста, паронита, ваты. Продать выгодно внутренности от катализатора или сажевого фильтра.

ЦЕНЫ на промышленные: 0 - 300 000 руб/кг, на автомобильные б/у катализаторы: 1000 - 150 000 руб/кг, Приём по экспресс-анализу, попадутся лучше - возьмём ДОРОЖЕ!

Подробности на сайтах:

Пункт приёма б/у катализаторов: Россия, г. Самара, ул. Фадеева, 65.
сот. мегафон, есть Viber, WhatsApp, Telegram.
+7 (987) 900-47-47 сот. мтс.

Купим б/у катализаторы по самым высоким ценам в Самаре. Вырезанные, выбитые, в корпусе катализаторы.. Интересуют лишь извлечённые внутренности, сама начинка, вставка, картридж без асбеста, паронита, ваты... Скупаем все виды катализаторов: керамику, металл, сажевые фильтры, в гранулах, промышленные.
Моментальная оценка и оплата. Предлагаем высокие, выгодные, конкурентоспособные цены:

- Импортные керамические с авто: 1500 - 100.000 руб/кг, одни лишь первые и при хорошей бирже: до 150.000+ руб/кг;
- Импортные металлические: до 10.000 руб/кг;
- Сажевый фильтр: 0 - 10.000 руб/кг;
- Отечественные керамические: 1000 - 25.000 руб/кг;
- Отечественные металлические: до 3000 руб/шт.
- С грузовиков только НЕ НА МОЧЕВИНЕ которые! По анализу приём;

- Промышленные катализаторы: 0 - 300.000 руб/кг, приём по анализу.
- Планки б/у от фильерных питателей (ФП) для выработки базальтового волокна купим очень дорого!

Работаем по всей РФ и странам СНГ. С других регионов возможность отправки посылки с катализаторами транспортной компанией, курьерской службой, Почтой России. Оплата переводом или на карту после анализа материала (в день получения посылки). Мы даём 100% ГАРАНТИЮ возврата материала, если Вас что-то не устроило!

Приглашаем к сотрудничеству автосервисы, СТО, авторазборы, пункты приёма чермета, региональных скупщиков катализаторов.

ЦЕНЫ на промышленные: 0 - 300.000 руб/кг, на автомобильные б/у катализаторы: 1000 - 150.000 руб/кг, Приём по экспресс-анализу, попадутся лучше - возьмём ДОРОЖЕ!

Подробности на сайтах:

..Пункт приёма б/у катализаторов: Россия, г. Самара, ул. Фадеева, 65.
сот. мегафон, есть Viber, WhatsApp, Telegram.
+7 (987) 900-47-47 сот. мтс.

Продать б/у катализатор без посредников! Керамические или металлические вырезанные или выбитые внутренности с промышленных и автомобильных катализаторов (нейтрализаторов), с сажевых фильтров покупаем дорого в Самаре. Интересуют лишь извлечённые внутренности, сама начинка, вставка, картридж без асбеста, паронита, ваты... Скупаем все виды катализаторов: керамику, металл, сажевые фильтры, в гранулах, промышленные.
Моментальная оценка и оплата. Предлагаем высокие, выгодные, конкурентоспособные цены:

- Импортные керамические с авто: 1500 - 100.000 руб/кг, одни лишь первые и при хорошей бирже: до 181.000+ руб/кг;
- Импортные металлические: до 10.000 руб/кг;
- Сажевый фильтр: 0 - 10.000 руб/кг;
- Отечественные керамические: 1000 - 40.000 руб/кг;
- Отечественные металлические: до 3000 руб/кг.
- С грузовиков приём по анализу. Только НЕ НА МОЧЕВИНЕ которые, Исключение ЕВРО-6;
- Промышленные катализаторы: 0 - 300.000 руб/кг, приём по анализу.
- Планки б/у от фильерных питателей (ФП) для выработки базальтового волокна купим очень дорого!

Работаем по всей РФ и странам СНГ. С других регионов возможность отправки посылки с катализаторами транспортной компанией, курьерской службой, Почтой России. Оплата переводом или на карту после анализа материала (в день получения посылки). Мы даём 100% ГАРАНТИЮ возврата материала, если Вас что-то не устроило!

Приглашаем к сотрудничеству автосервисы, СТО, авторазборы, пункты приёма чермета, региональных скупщиков катализаторов.

ЦЕНЫ на промышленные: 0 - 300.000 руб/кг, на автомобильные б/у катализаторы: 1000 - 181.000 руб/кг, Приём по экспресс-анализу, попадутся лучше - возьмём ДОРОЖЕ!

Подробности на сайтах:
http://KAT63.com
http://KAT63.org
http://KAT63.net

..Пункт приёма б/у катализаторов: Россия, г. Самара, ул. Фадеева, 65.
+7 (927) 204-47-47 сот. мегафон, есть Viber, WhatsApp, Telegram.
+7 (987) 900-47-47 сот. мтс.

Группа предприятий ООО «Интэк» производит и реализует формы для производства
железобетонных изделии согласно ГОСТ. По желанию заказчика наш завод может изготовить формы под любой другой размер.
При покупке металлоформ, технология производства предоставляется бесплатно.
Качество, гарантия, низкие цены, сервис-все это сочетается в одном слове-«Интэк»
У наших сотрудников вы можете получить исчерпывающие ответы на все вопросы.

Компания «Интэк» занимается производством технологических линий, бетонных заводов, бетоносмесителей, металлоформ для производства ЖБИ.
Предлагаем Вашему вниманию Технологическую линию для производства пустотных плит ПК.
Линия используется для серийного изготовления многопустотных плит перекрытий из железобетона методом виброформования в металлоформах.
В комплект данной технологической линии входят:
- Металлоформа по производству пустотных плит
- Формовочная машина СМЖ-227
- Бетоноукладчик СМЖ-859
- Домкрат для предварительного натяжения арматурных стержней
- Цанги зажимные
- Ручной вибропресс СМЖ-225
- Вибростол СМЖ-500
- Виброплита пригрузочная СМЖ-849
При необходимости сможем изготовить технологическую линию по Вашему ТЗ.
При заказе технологической линии - технологию Вы получаете абсолютно бесплатно.

Железобетонные сваи квадратного сечения используются в строительстве сооружений различного назначения – жилых и производственных зданий и помещений, транспортных мостов и развязок, офисных и торговых центров и так далее.
Компания «Интэк» предлагает изготовить для Вас Технологическую линию по производству свай квадратного сечения.
В состав данной технологической линии входят:
- Металлоформа для производства свай с квадратным сечением;
- Домкрат для предварительного натяжения арматурных стержней;
- Вибростол СМЖ-600;
- Цанги зажимные;
- Спирале-навивочный станок с бухтодержателем.
Линия по производству свай квадратного сечения на основе оборудования, произведенного в компании «Интэк» обеспечит полный производственный процесс – от создания арматурной сетки на основе предварительно натяженных арматурных стержней до заливки свай и их выбивки из металлоформы без образования внутренних малозаметных повреждений.
При заказе технологической линии в компании «Интэк», технологию Вы получаете совершенно бесплатно.

Группа предприятий "Интэк" производит и поставляет технологические линии под ключ для производства дорожных и аэродромных плит. По Вашему запросу вышлем полное коммерческое предложение на поставку данной линии. При покупке оборудования, технологию Вы получаете бесплатно!
В комплект поставки технологической линии входит следующее оборудование:
- Металлоформа по производству плит дорожных ПДН-14
- Металлоформа по производству плит аэродромных ПАГ-14
- Металлоформа по производству плит аэродромных ПАГ-18
- Станок для рубки арматуры СМЖ-172
- Станок для гибки арматуры СМЖ-174
- Цанги зажимные для арматуры
- Домкрат гидравлический ДНА-14
- Бадья для раздачи бетона СМЖ-3А
- Вибростол СМЖ-200-2
- Кантователь железобетонных плит
- Полипропиленовый полог
- Термоэлектромат для прогрева бетона
- Прибор для измерения прочности бетона
- Прибор для измерения напряжения в арматуре
Технологическая линия по производству дорожных и аэродромных плит, изготовленная в компании "Интэк", соответствует всем действующим ГОСТам. Также мы можем изготовить технологическую линию по индивидуальному ТЗ Заказчика.